封面：向北 再向北

　　早春的日子里，春寒料峭，《体育杂志》的特别摄制组从家门口出发开始了“向北，再向北”的冰雪之旅。第一次向北，从冰城哈尔滨出发，沿着封冻的松花江驾车向北八百里，第一次与冰雪赛车亲密接触；第二次再向北，还是从冰城哈尔滨出发，乘火车再向北前往神州的最北极——漠河，在纯净而空灵的茫茫雪原里，我们倾听到朋友们最真诚的祝福。

　　向北，再向北，一路上我们与冰河雪路为伴，和勇敢车手共舞，一起在千里冰封的北国风光里挑战自然，挑战极限，挑战自我；当我们挥舞着《体育杂志》的旗帜，站在漠河这神州的最北端，望眼向南的时候，我们的面前就是整个神州大地啊！或许，这就是我们执着地向北、再向北的梦想所在，也是我们所有向北情结的最后升华！

　　向北：松花江初识冰雪赛车

　　循着圣诞老人的脚步，当我们向北抵达江城哈尔滨的时候，哈尔滨已经早早就吻别了夏季的山花烂漫，进入了银镶玉砌的冰雪童话世界，热情的哈尔滨人为前来做客的各地朋友敞开了一道洁白美丽的冰雪之门。

　　此时，穿城而过的母亲河——松花江，开始进入了长达五个月之久的封江期，在千里冰封雪盖的江面上，开展各式各样的冰雪运动，成了冬日里这座城市最快乐的事情。

　　将赛车与冰雪运动相结合，这个创意来自我们眼前这个平凡无奇的东北汉子——李沅龙，三年前他白手起家，攒起了这个“中国松花江国际冰雪汽车挑战赛”，让赛车这一匹匹铁马在冰河上撒欢赛跑，李沅龙为银装素裹的松花江描绘出了更为壮丽的风景线。

　　在我们向北的行程里，今年这第三届的冰雪汽车挑战赛是我们认识冰雪赛车运动的开始，从赛事负责人李沅龙那里我们得知，参加这样的比赛其实很容易，因为每到年底，他们都会在各种专业的汽车媒体上广发英雄贴，邀请各地的赛车发烧友们一同驾车走进自然、挑战冰雪；当然，如果你拥有一部自己的爱车，也有挑战极限的勇气，那也不妨毛遂自荐，加入冰雪赛车这个行列了。

　　漫漫冰河本无路，当第一辆探路车留下深深的车辙后，道路就有了起点，并不断的延伸下去，从江城哈尔滨到边陲重镇同江，赛前例行的探路历程铺就了八百里的白金冰雪赛道。为了增强比赛的挑战性和趣味性，赛事组委会在今年的比赛中融冰雪场地、冰雪竞速、冰雪拉力赛为一体共设置了五段赛道。

　　八方云集而来的赛车着实让我们看花了眼，可这种种品牌和型号的越野车真正下到江面的赛道上可就远不是那么回事了，惊险的场面是一个接着一个发生了；看来冰河雪路毕竟不同于平常四平八稳的公路，要保证一路畅通，一些基本常识不能不知道，当然最重要的是要掌握以下几个关键要领哦！

　　关键词1“四轮驱动”：四轮驱动可以说是赛车适应特殊冰雪路面的基本配置了，有过野外赛车经历的朋友自然更是了解四轮驱动的优势，它可以大大的增加赛车对冰面的磨檫面积，从而减少打滑和抛锚的机会；

　　关键词2“耐低温”：不论是在江面上赛车还是沿途住宿给养，零下几十度的气温并不是任何车辆都能适应的了的！如果你的爱车进不了暖库，不妨让它值值夜班，给它带件棉衣倒也未尝不可；而如何你的爱车还是喝柴油的话，那就只好让让它彻夜开着了，否则转天就甭想再点火着车了。当然，还有别忘了多带防冻液噢，不然你的爱车一旦感冒了可就寸步难行啊。

　　关键词3“驾驶技术”：怎么样，有这些专业车手给你现身说法，你只要学上两手，在冰雪赛道上还是能驰骋一番哦。

　　一路北上，松花江江面冰封雪盖，看似平坦无阻、一马平川，可是熟悉松花江习性的当地人却深深地知道，冬日里冰雕玉砌般娴静的松花江依旧是危机四伏、艰险无常，在经历了汽车挑战赛的整个赛程之后，我们也算是真正见识了江面这条冰河雪路的狰狞面目了。

　　冰河凶险之1：冰凌，危险指数2星，江面封结时由于冰排相互挤压会形成高低不平的冰凌带，它的最大威胁就是对车辆的轮胎，如果不小心被滑破的话，瘸腿的马儿可怎能跑得快呢！应对秘籍：带上备用胎，如果学些修车技术这时可派上用场了！

　　冰河凶险之2：积雪，危险指数3星，冬季松花江上的积雪经常会厚达半米以上，如果车辆不幸“误入歧途”可是件麻烦事，应对秘籍：铁锹，拖绳，实在不行就只能电话求援了，不过只要不是一人独行，起码还不会有太多的危险！

　　冰河凶险之3：清沟，危险指数4星，这些并未结冰的江面，主要是沿江两岸多城镇工厂的排污口造成的，不过阳光下清沟还是很容易识别的，应对秘笈：睁大眼睛！惹不起，咱躲得起。只要避而绕行之，则可相安无事！

　　冰河凶险之4：暗沟，危险指数五星。之所以叫暗沟也就说明它比清沟更加难识别，它是清沟在极冷的气候下结出的一层薄冰，很能迷惑人的眼睛，一旦被压破，后果不堪设想。应对秘笈，不系安全带、不锁车门。这可不是遵守交通规则的时候，除了谨慎和经验！这两条足可以保证我们在第一时间跳出下沉的汽车！

　　再向北：触摸神州最北极

　　告别美丽动人的松花江，我们摄制组一行乘车继续北上，前往大家神往已久的神州最北极——漠河。此时，车窗玻璃已经因为内外温度的极大差异而蒙上了浓重的水雾，不过透过一小块干净的窗玻璃，我们还是依稀能看到窗外的旷野里，森林小屋此起彼伏着，线条柔美的小木屋顶积满了皑皑白雪，不禁让人怀疑小木屋里面是不是住着白雪公主与七个小矮人呢。

　　眼前的黑龙江已成了茫茫雪原，一片银白色的世界，此时你也许会不由自主地躺在了雪地上，似乎忘却了摄氏零下三十多度的低温和任意肆虐如刀锋般刮向脸庞的凛冽寒风，让整个身躯紧贴着白雪，让冰雪的清纯和无暇浸透心灵，于是整个大地寂静而安详，空灵而绝美。

　　再向北去漠河，我们只为圆一个梦，因为那里是中国的最北端，站在北纬53度半的边境线上，面南背北，在你眼前的，便是整个中国了！

　　从松花江到黑龙江，我们又见到了老熟人李沅龙，从松花江转战中国最北极漠河，李沅龙依旧在操办自己的老本行——冰雪汽车挑战赛。比起松花江，在漠河、黑龙江的源头，零下三十多度的低温和厚厚的积雪无疑都增加了赛车的难度，但是在神州北极驾车驰骋的诱惑又是哪一个赛车发烧友所能拒绝的呢？

　　如今的李沅龙在组织冰雪赛车活动方面可谓是名声在外，尽管这一次“中国北极漠河·黑龙江源头冰雪汽车挑战赛”还只是第一届，但是最终有33辆赛车前来捧场就足以说明李沅龙的影响力了。

　　由于有多年举办松花江国际冰雪汽车挑战赛的经验，李沅龙在漠河操办这次比赛自然是轻车熟路，连在赛道的设置方面都有些依葫画瓢的味道，整个赛程分为68公里黑龙江江面竞速赛、双车道冰雪场地赛和森林界江越野拉力赛三个阶段进行。

　　在漠河的日子里，我们又一次和这些勇敢而可爱的赛车手朝夕相处，他们驾驶赛车在冰河雪路里挑战自然、挑战自我的无畏举动，总是会在酷寒的神州北极地带给予我们最火热的激动。

　　在这次漠河的比赛中，我们又和刚刚在松花江国际冰雪汽车挑战赛中获得了小排量组冠军的杨涛不期而遇了，不过这一次杨涛是上阵夫妻档，把自己的妻子金月也带上了。如此夫妻联手挑战神州北极的冰雪汽车挑战赛，实在是可以演绎出一段艰险而浪漫的佳话来。

　　在68公里江面竞速赛上，杨涛轻松获胜。而凭借赛车的良好性能冰雪场地赛也不在话下，轻松的过关之后。杨涛并没有休息，他时刻关注着赛前被给予很多担心的大驼峰，因为大驼峰高8米30度的坡度足以让两驱车望而却步。险情果然发生了，一辆在第一天比赛中前轮驱动损坏的9号赛车果然没能上去，这时杨涛驾驶他的1号赛车第一个赶到了驼峰上，准备用缆绳将9号车拉过驼峰。

　　就在此时杨涛的妻子也赶到了驼峰下。尽管这样说但她还是紧紧的为丈夫捏着一把汗。而妻子的担心不是多余的，由于9号车的一个后轮卡在了护栏之外，杨涛的车反而被拉了过去，恰好另一辆赛车及时赶到，将缆绳栓在了杨涛的车上，这样凭借两辆车的马力才帮9号车脱离了险境。

　　夫妻同心，其力断金，果不其然，杨涛和金月夫妻俩最终获得了改装组的第一名。