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2005年3月11日上午，中国首家民营航空公司——奥凯航空的第一架飞机，从天津滨海国际机场搭载乘客，起飞升空。这意味着国有航空公司长期独占中国民航市场的局面被打破。
采访(奥凯总裁刘捷音)：随着中国的发展，国内外民营资本进入各个行业，包括民航业这个垄断行业，是必然的过程。该公司的班机是从韩国一家航空公司租赁的波音737-900型客机，最大载客量为189人，运营几天以来的平均上座率超过60%。首飞天津-长沙-昆明的线路目前还没有其他公司涉足，而机票价格与国营公司基本保持一致。
采访(奥凯总裁刘捷音)：民营航空的优势我觉得还是在管理上机制好，在成本控制等方面又比国有民航企业灵活，所以，民营企业在竞争中还是有一定优势的。
民营航空公司的主要目标顾客是观光度假客户和中低收入商务客户，在保证最受重视的安全问题的前提下，降低成本支出，从而提高竞争力。
乘客:因为这个线路以前没有，现在有了，到长沙比较方便，安全性也没有问题，价格(的绝对值)也比较便宜。
奥凯成功首飞后，国有航空公司表示，由于航线优势和品牌优势，他们在中国航空市场占有绝对优势的情况一段时期内不会改变。
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