提到自主创新，很多人首先想到的就是高新技术企业，其实，很多传统行业也在利用技术优势提升自己的产业结构，比如运输业就是其中之一。6月3日，作为国内第一个数字化集装箱码头的天津港就创下新的生产作业效率。

　　6月2日，《今日经济报道》记者来到天津港四港池码头，装载着3220标准箱的超大型集装箱船舶“地中海林芝轮”刚刚驶入港口泊位，工作人员立刻开始装卸作业。随后，记者来到控制中心，看到管理人员正在对林芝轮的作业情况进行实时监测，这就是天津港最新研制的“集装箱码头生产过程控制可视化管理系统”，利用这套系统可以随时查询任意一个集装箱的所有信息，同时把这些生产信息与GPS卫星定位系统相结合，装卸到堆场的准确率能达到100%。

　　截止6月3日下午六点，“地中海林芝轮”装载的3220个集装箱已经装卸完毕，创下了天津港单条生产线作业效率平均每小时37标准箱的最新纪录。2000年，这个数字还只是每小时26标准箱。

　　(采访)天津港集装箱码头有限公司 高级工程师 刘振鹏：介绍新系统的优势

　　全新的智能化操作管理系统可以全程自动跟踪集装箱堆场作业过程。首先将集装箱数量、运送方位等所有码头生产信息写入系统，一旦在操作过程中由于天气或者人为等原因出现偏差，系统就会自动报警，提醒工作人员进行检查或适当调度。

　　目前，经过一个月的试运行，这套数字化管理系统使天津港在五月份的集装箱装卸量达到创纪录的52万标准箱。而且使用这套系统后，可以大幅提高港口作业效率，预计每年可为天津港节省近3000万元成本。