从7月1日起,实施的新措施有很多,就比如说坐出租车刷卡吧。除了在地铁一号线和塘沽公交线路上可以使用一卡通刷卡外,从1号开始坐出租车也可以刷卡了,但记者调查却发现,虽然大家都认为刷卡乘车方便快捷,但是很多出租车却不愿意刷卡,这是为什么呢。
出租车更换的新型计价器都已具备刷卡的功能,因此使用一卡通在硬件上似乎没有什么障碍。乘客只需要将卡放在刷卡感应区,车费就会自动扣除了。不过乘客是方便了,但出租车司机们却对打卡后,应该怎样操作显得一知半解。
(采访)
记者:您知道怎么刷卡吗?
出租车驾驶员:不知道。
记者:培训过吗?
出租车驾驶员:没有。
缺少了解,使用起来自然是小心谨慎。不过记者从一卡通公司也了解到,他们已经准备了大量使用说明,的哥们到所在出租车公司就可以领取了。根据说明,在计价器正常关机后,要按现金键采集数据,然后再拔出驾驶员管理卡,到交通银行或者中石化加油站,将数据统一输入自助采集设备,钱就会在48小时进入到的哥们的帐户。不过对于这种使用方式,的哥们也有话说。
(采访)
出租车驾驶员:不喜欢,以前钱直接拿手里了,谁有功夫经常跑银行啊。
经常跑银行还不说,而且根据规定,数据采集上传需要在刷卡交易后三天内进行,现在全市共有三万两千辆可以刷卡的出租车,而数据上传设备总共才只有89台,虽然每张卡的上传时间不到一分钟,但如果所有的哥都改用一卡通,届时等候的时间恐怕也不会短。另外更让的哥们担心的还有,上传的数据没有详细记录,会不会有的交易被漏掉。
(采访)
一卡通公司工作人员:增加采集设备数量,现在有三种方式可以查询明细。
打的刷卡,本来是项很便捷的事。但有关部门如果考虑不周,倒是把方便留给了消费者,但是把繁琐留给了具体实施这项措施的的哥的姐们,它又怎么能方便起来?
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