| 到8月20日为止，“好运北京”的环境测试结束了，测试期间，北京对本地和所有外地车辆实行“单双号”临时措施。这个限行措施正好赶在周末，汽车进京不方便了，所以大量乘客涌向了火车站，于是一些人就趁乱抬价做生意。
周末，记者来到临时客站，售票大厅里三个津京城际的窗口前都排起了长队。这里的客运值班员介绍说，最近津京城际列车刚刚扩编，每天的车票数量从7、8千张增加到了15000张，所以车票不像前段时间那么紧张了，进京的旅客基本都能买。不过这几天由于汽车进北京要遵守“单双号”限行措施，坐火车的人突然又增加了不少，一般上午就能卖出全天票额的80%。
记者孙磊：我现在在临时客站，在这里我们看到，不光是售票大厅的三个津京城际的窗口排起了长队，在进站口旁边的这个紧急售票口也聚集了很多买票进京的旅客。
这个紧急售票口是专门卖两小时以内所有进京车票的，有动车组也有过路车，所以很多临时决定进京的旅客一般都集中在这里买票。但是毕竟2小时之内的进京车票还是少，一些着急走的旅客往往不能立刻买到火车票，于是很多出租车就盯上了这些旅客的生意。记者在排队的人群中就看到很多进京出租车司机在拉人上车。周围也有很多人拿着“北京”字样的牌子，不停地四处拉人“拼车”进京。平时去北京，最贵也就是每人60块钱，可由于进京车辆有了“单双号”限行的规定，一些人就趁机抬高了价格。
(同期)进京出租车司机：70一位，原来我240就拉，每人60，但是现在我把你撂那，我可能就得空车回来，而且明天双号我就得休息。
记者在临时客站外转了一圈发现，跟平时相比，这里等活儿去北京的出租车确实少了很多，只剩下了单号车牌的车辆，司机们虽然都想尽快拼够4个人赚钱，但是没有一个在价钱上松口的，都把每个乘客的价钱抬到了70块钱到85块钱。 |
