| 为了加大天津市高速公路治理超限超载的力度，调控货运车辆的合理装载，经物价局审核，从8月27号上午8点开始，我市将在津沧、唐津、津晋、津保等六条联网高速公路天津段试行计重收费。
实施计重收费后，如果车辆在正常的载重范围内，计重收费的基本费率为每吨每公里一毛钱。根据车辆货物总重量不同，每吨每公里从一毛钱到四分钱递减。如果车辆超限，将按照货物总质量总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准。加价的范围在每吨每公里一毛钱到两毛钱之间。
不过运输鲜活农产品车辆，在绿色通道范围内，仍采取分型收费。对20、40英尺国际标准集装箱车辆，按计重收费单价的90%收取通行费。
(现场)记者于东洋：我是在津沧高速的津静收费站，在这个收费站的每一个收费口都设立计重收费的秤台，现在您看到的这个橘黄色和蓝色组成的就是秤台的底部，每一个货车通过以后计重的结果将迅速传送到收费的终端。
目前，这六条高速都已经完成了计重收费的准备工作，设备安装到位，并且开始测试通过车辆。司机通过收费站时，已经能够清楚地看到汽车的载重量和收费标准了。
(现场)记者于东洋：在收费口处都有这样一个电子显示屏，计重的结果就在这里显示，您现在看到，这辆货车就超重了8.5吨。
虽然还没开始计重收费，但从8月21日的情况看，很多货车都存在超重现象，这也是我市要推行计重收费的原因。一直以来，高速公路都是根据车型收费，跟实际载重量不挂钩，所以很多车主为了眼前效益超限运营，给现有道路带来巨大压力。试行计重收费将体现“多用多交，少用少交”原则。空载和载货少的货车，通行费低于现行收费额；同时大吨位货车，在不超限的情况下费率随货物总重量的增加而递减，守法的运输业户也会得到实惠。
其实，我市从2006年3月1号起，已在津蓟高速公路试行计重收费，到现在为止，高速公路超限超载得到了有效遏制，改善了道路通行环境。
正常质量车辆收费标准：
计重收费的基本费率是0.10元/吨公里。
小于14吨的车辆按照0.10元/吨公里标准计费；
14吨至25吨的车辆按照0.10元/吨公里线性递减到0.07元/吨公里计费；
25吨至50吨车辆按照0.07元/吨公里线性递减至0.04元/吨公里计费；
50吨以上车辆按照0.04元/吨公里计费。
超限车辆加价收费标准：
对超过认定重量30%以内的部分按照正常车辆计费；
超过认定重量30%至50%以内部分，按照0.10元/吨公里收取通行费；
超过认定重量30%至80%以内部分，按照0.15元/吨公里收取通行费；
超过认定重量80%至100%以内部分，按照0.20元/吨公里收取通行费；
超过认定重量100%以上部分，按照0.40元/吨公里收取通行费。 |
