| 现在，有车一族是越来越多了，不过，您想过吗，如果能把衣、食、住、行都集于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”，那该何等的惬意！您还别说，这样的生活，还真不遥远。
主持人刘力：一边喝茶一边看着美丽的风景，这是一件惬意的事，让我想起了著名诗人海子的一句诗“面朝大海，春暖花开”。您一定以为我是在度假，其实我是在上班。我现在在什么地方呢？请我们的摄像把画面拉大，看这里有卫生间、还有小冰箱、还有床铺，怎么样，不错吧。
这小小的房间，生活设施倒挺齐全，可以说得上是“麻雀虽小、五脏俱全”了。这里有相对而设的双排座椅、可以躺着看风景的双人床、设施齐全的卫生间，还有各种家用电器。不过，这个小房间，到底设置在哪里呢？还是让我们的主持人自己来揭晓答案吧。
主持人刘力：还是不和您卖关子了。其实呀，相信电视机前不少细心的观众，尤其是那些懂车、爱车的朋友，都已经看出来了。这其实是一辆别致的小房车。
单看这车的外形，跟普通商务车好像没什么区别，不过进入车内，您就会发现这里俨然就是一个小房子。这种把房和车结合起来的，就是房车。
主持人刘力：这辆小房车还是挺不错的。不过我们还是有些问题，比如说，如何上牌照呢？是像普通轿车一样，去车管所就能上么？
(采访)北京中天特车区域经理关景兆：现在国家对房车没有特殊的限制。带着证件去车管所，就可以按照轿车的标准上牌照。
对咱老百姓来说，认识房车，可能更多的是通过电视和电影作品。比如说，贺岁片《不见不散》，就对房车有特别的描述。
1999年，房车被第一次引入中国。经过了10年的发展，目前，房车在中国的保有量达到了3000辆，而美国的房车保有量，约为860万辆、欧洲为569万辆，日本也已经达到8.6万辆。相较于这些国家，中国的房车发展还只能说是在起始阶段。那么，到底是什么制约了房车在中国的发展呢？
(采访)北京中天特车区域经理关景兆：房车来到中国已经10年的时间了，不过现在才是它的发展黄金时期。以前一年卖一辆，现在每天都能卖一辆。
(采访)市民：太贵了，买不起。
(采访)市民：买了没有用，没时间出去玩，放在家里很浪费。
(采访)市民：配套设施都不是很齐全，比如去哪里接上下水等等。
目前，我国的房车市场仍然面临种种问题，除了完备的设施外，价格首当其冲。不过，跟进口房车动辄几百万的高价相比，国产房车的价格，还算比较亲民。不过就算是购买一款最便宜的房车，也要十几万元。就拿我们刚刚看到的这款国产改装房车来说，它的报价是47万元。那么，普通消费者就一定与房车无缘么？
(采访)北京中天特车区域经理关景兆：不能说就剥夺那些暂时还无法购买房车的人的需求，所以我们有房车租赁的业务。目前，就以北京市场为例，还是不错的。
要说，这汽车租赁，早已不是什么新鲜事，现在，一些商家也抓住了房车旅游的商机，纷纷成立房车俱乐部，提供租赁业务。消费者只需要交纳几百、或者几千元的租金，就可以体验房车旅游的乐趣。
(采访)北京中天特车区域经理关景兆：我们的房车租赁业务分为两种，自驾和代驾。价格总体来看是1300每天。
就拿这家公司提供的租赁房车为例，我们来算一算租车出游的基本成本吧。除了租金每天1200元，在油耗上，这两房车采用的是柴油驱动，百公里耗油13升，按照目前柴油每升六块四毛的价格来计算，百公里需要油费83元。此外，还有用水电成本。总体算下来，如果一天跑100公里的话，租房车出行的最低成本约为1300元。
(采访)北京中天特车区域经理关景兆：总体看的话，房车旅游和坐飞机坐火车旅游的花费差不多。不过房车旅游可以感受到更多的乐趣和自由。快乐是无法用钱衡量的。
(采访)市民：价钱在2000吧可以接收。
(采访)市民：500、600吧。
(采访)市民：一天1000吧。
目前，房车在中国的发展，还仅仅处在起步阶段，一方面不菲价格，使得它曲高和寡，另一方面，租赁市场也还并不完善。不过，随着越来越多的人对房车的熟知，以及国家对旅游产业的配套发展，相信，开着房车旅游，将不再只是个梦想。 |
