| 昨天(7月1号)，天津港东疆湾人造沙滩景区，正式开张纳客，市民不出天津，就可以享受海滨游玩的乐趣了，不过80块钱的旺季门票，可能或多或少让人们有些质疑，值吗？咱们周围的海滨景点价格又是多少呢？
(采访)天津大亚国际旅行社鼓楼营业部经理岳嶺：现在海滨游，一般像大连，南北戴河，青岛蓬莱威海，像大连双飞四，一般是1200块钱左右，南北戴河，两日200块钱左右。除了吃不含，往返车，住宿，以及景点大门票。
咱就和现在最火的南北戴河对比一下，两天，200多块钱，包住，包车，还包括像乐岛海洋公园这些景点，再加上餐饮消费，平均一人300多块钱差不多。而东疆湾人造沙滩景区，入场门票80块，如果自驾游的话，路上油费，加上餐饮等花销，一个人差不多得200多块钱。这样对比下来。大家觉得，值吗？
(采访)游客：不便宜，但可以接受。我每年都去一趟南北戴河，前后一般都是三天，这个当天去当天就回来了，要是去南北戴河，还要住一晚上。
(采访)游客：去外地火车票价算一起，也是挺贵的。
(采访)游客：你能不能在收费的同时，让人觉得物有所值，这就要看后面的运作方式了。
(采访)游客：不是价钱问题，是性价比的问题。
也对，这个性价比中，其实除了金钱成本，还有时间成本，去趟南北戴河最少得两天，如果去大连这些海边城市，时间更长，得四五天，可家门的海边沙滩，一天来回足富余。
(采访)游客：不愧于一个海滨城市，必须要有自己的特色海滨景点，外面的朋友过来，引以为豪，几个景点最好形成立体式的景区最好了。
(采访)游客：其实收费多少不重要，主要是卫生，管理，你看去秦皇岛北戴河，不收费，但是沙滩很脏，干什么都有，很少有人管，水也不是很干净，我觉得收费可以屏蔽一些，肯定有管理人员，整体环境好一些。
看来，大家对80块钱，并不是很介意，关键是到底有多少配套服务，管理怎么样，卫生条件如何？那么在后期管理上，东疆湾人造沙滩景区，能不能做到大家所期待的呢？继续来看记者调查。
(电话采访)天津东疆湾景区服务有限公司总经理马进：每天45个保洁人员，网格化清洁，还有两台进口机器清理，这样既干净，沙子也会特别软，此外还设置了围坝，这样前天8级大风，游客在沙滩上也没有受到太大影响，这样的天气，要是在秦皇岛，根本呆不住人了。
马进总经理说，目前他们前期投入已经花了十八九亿，就算只是后期维护方面的花销，也有六七百万了。和周边城市的免费沙滩景区相比，东疆湾人造沙滩景区的定位是不一样的。
(电话采访)天津东疆湾景区服务有限公司总经理马进：京津地区没有一块沙滩，我们想打造高品质的沙滩旅游景点，主要目标是京津客流，也会给旅行社折扣。
(采访)旅行社工作人员：将来也能希望和东疆港景区，向我们开放门票优惠，可以推出自驾的产品，客人能接受的话，便宜个10块，20块的。
(采访)天津大亚国际旅行社鼓楼营业部经理岳嶺：东疆港那边，是一个很大的旅游资源，很有开发性。
其实，十多年前，天津塘沽也曾开放过海滨浴场，不过经营没几年，就关门了。那么，曾经的失败案例，能对东疆湾沙滩景区，有什么借鉴意义吗？
(采访)天津中国青年旅行社 地接中心总经理荣蓉：宣传上和旅行社合作比较少，给市区旅行社的价格给周边要高，但是外地的旅行社到天津来，不会只奔着一个景点去的，要住要吃要用车。都会通过天津旅行社，如果天津旅行社，拿出报价，就算不赚钱的报价，都比人家自己拿到的价格高，这就造成很尴尬的状态，天津旅行社了解少，推得少，组织人去的也很少。
看来，再好的旅游项目，也必须配合适当的宣传策略才行。经营旅游景区，除了争取散客资源外，旅行社的配合开发也是不容忽视的。采访中，不少旅行社负责人也提出了，关于未来开发相关旅游产品的想法。
(采访)天津中国青年旅行社 地接中心总经理荣蓉：我觉得东疆港还是应该和周边景区联动更好，最少两日游，塘沽景区丰富，极地海底世界等，会非常有吸引力，外滩公园，航母，串起来，很丰富的。
(采访)天津大亚国际旅行社鼓楼营业部经理岳嶺：那边距离海德怡生态温泉比较近，如果白天沙滩，晚上住在温泉城，转天回来，这也是很好的产品。加上温泉，沙滩，两日休闲200多块钱左右，游客也比较能接受。
沙滩游泳，泡温泉，来回路费，算上住宿才200多，这样算来，就算对天津市民来说，这种旅行社的成熟产品，显然更有诱惑力。其实，很多旅行社的合作热情非常高，我们也建议景区负责人，好好规划一下，让临海的天津有一块叫得响的沙滩景区。 |
