串联：

　　杜挺豪：携手两地商界，沟通民生民情。

　　马艳：大家好，新一期的《津港直航》又和朋友们如期见面了。

　　杜挺豪：那么今天我们要和大家聊什么话题呢？

　　马艳：一起来看下面的短片你就知道了。

　　杜挺豪：哦？

　　串联：

　　马艳：怎么样，挺豪？我们今天就是要和津港两地的朋友聊有关出租车的话题。在这之前我想考考你，你知道吗，在天津出租车司机还有别名，是什么？

　　杜挺豪：别名？我真的不知道，sorry。

　　马艳：因为在天津我们也把出租车叫做的士，所以的士司机也常常被我们称为“的哥”、“的姐”。

　　杜挺豪：“的哥”、“的姐”，都很亲切啊。有时候我也想，做个的士司机真的很不错。

　　马艳：为什么这么想？

　　杜挺豪：因为我想驾驶着车，可以自由自在、无拘无束，想去哪里去哪里，送了客人还可以游游车河，有机会我想想考个车牌也是不错。

　　马艳：你把这个工作想得太轻松、太简单了。我介绍几位司机朋友给你认识，看看他们的生活，或许你会有新的想法。

　　杜挺豪：好啊。

　　同期声：

　　周全来：我们滕师傅来了。我也该上班了，走了。

　　解说词：

　　每天下午三点，是周全来接班的时间。家里的电话总会准时响起，这是老周和同伴定的暗号。每当听到电话铃声，老周就知道，自己一天的工作该开始了。

　　同期声：

　　周全来：滕师傅，您好……

　　解说词：

　　滕师傅是周全来的合作伙伴，几年前两个人凑钱买了这辆大发面包车。滕师傅每天从清晨四点一直跑到下午三点，交班以后直到凌晨两点就是老周的运营时间。都说干出租是个苦差事，这话一点儿也不假。开了十多年的出租车，老周每天都要干上十几个小时，有时因为生意忙，连饭也顾不上吃一口。

　　采访：

　　出租车司机周全来：本身这个行业就是辛苦行业，老早就得起。四五点钟就得起，老晚才能收，人家乘客休息了，你(不能休息)，你得根据人家乘客的作息时间走，你得走在顾客前头。

　　解说词：

　　老周开的大发面包车人们又叫它“面的”，是天津市最早出现的出租车型之一，不但价格便宜，还能装进很多大件儿物品，所以特别受人们欢迎。老周刚开出租的时候，正是“面的”最辉煌的那几年，每天风里来雨里去，这辆大发面包车也立下了汗马功劳，可其中的辛苦只有老周自己知道。

　　采访：

　　出租车司机周全来：我开这大发车，冬天暖风坏了，冻得两脚发木夏天热，最热的那几天一进来就一身汗。

　　解说词：

　　廉价、实用的大发出租车曾经给人们提供了方便经济的出行服务，1994年，天津的“面的”有一万多辆，成为出租车的主要车型。而如今，人们曾经熟悉的“面的”在街头越来越少，只剩下不到1800辆还在运营，而这些车在今年年底之前也将全部更新完毕。这辆大发车是老周开过的第三辆出租车，已经跟了他六年，再过一个多月就要退休了，老周也开始琢磨着新的车型，可一想起要和这辆车告别，他总是觉得心里不是滋味。

　　采访：

　　出租车司机周全来：就像一个老朋友要走了，到车站送他那种心情，心里边有点失落感，可是到它年头了，必须得换，社会在前进，总得拿新的换旧的。

　　解说词：

　　车老了，会经常出点小毛病。虽然马上就要换新车了，可老周每天还是要把车子收拾得干干净净，这辆车留给他太多的记忆，既带给他生活的快乐，也伴随他经历了创业的艰辛，更和他一起见证了这个城市的变化。

　　串联：

　　马艳：出租车司机是城市中最辛苦的职业人群之一，每天开着车在大街小巷，怎么也得十几个钟头以上，所以说车既是他们朝夕相伴的朋友，也是患难与共的知己。对于这些司机朋友来说，开车既是职业，更是生活。

　　解说词：

　　每天早晨不到六点，58岁的陈志武就要起床，自从买了这辆出租车，老陈已经干了整整八年，早出晚归已经是非常平常的事情了。

　　采访：

　　出租车司机 陈志武：当时生活比较拮据，因为孩子还在上学，开上这车，虽然辛苦一点，但是生活上的问题就迎刃而解。

　　解说词：

　　在天津，作为一种便捷的出行方式，出租车走进人们的生活是从上个世纪九十年代才刚刚开始的。而就在短短十几年间，天津的出租车经历了快速的发展，人们的生活水平提高了，手头宽裕了，也越来越重视出行的快捷舒适。方便实用的出租车也早已成为普通市民的代步工具，数量由最初的两千六百多辆增加到三万两千多辆。干了八年出租，陈志武对这座城市的每个角落都非常熟悉，对周围的每一点变化都了如指掌。和身边的很多人一样，他家的日子也开始越过越好了。两年前，儿子陈思从学校毕业后考取了出租车驾驶员资格，和爸爸一起开起了出租。每天有儿子帮忙，老陈不用起早贪黑了，而且每个月的收入也由原来的不到两千元增加到现在的四千元左右。生活有了起色，陈志武也更积极地感谢生活。我还有这些同行的兄弟姐妹，每天都在辛苦运营，实际就是生计，就是责任，因为生活需要，社会需要。

　　解说词：

　　如果说出租车最初只是家庭的谋生工具，而接替父亲工作的陈思则赋予了出租车更新的定义。

　　采访：

　　出租车司机陈思：我喜欢这辆车，喜欢这个行业，因为开车可以每天在马路上走，各种变化你都可以看到，来自五湖四海的人到天津市，选择的首要的交通工具就是出租车，所以你什么人都可以接触到，开这个车乐趣挺大的。

　　解说词：

　　八十年代出生的陈思，身上更具有新新人类的特点，积极向上、活力十足，敢于承担责任和享受生活。

　　采访：

　　出租车司机陈思：我每当踏进驾驶室那一刻，启动引擎那一瞬间最愉快了。启动引擎那个声音我就觉得这车在对我说，主人你来了。它想我了。

　　解说词：

　　和父亲的工作方法不同，陈思每天工作8小时，而且自己用省下来的钱给车子装备了一套高级音响和影碟机。他希望在每天的工作中能够有动听的音乐陪伴着自己和车上的每位乘客，希望让自己的车能够在城市的大街小巷播撒着快乐。如今在天津，年轻的出租车司机越来越多，从他们的身上你不但能感受到年轻人特有的朝气，更会看到天津——这座活力之城的勃勃生机。