冬季的松花江有时侯气温会降到摄氏零下三十几度，充满想象力的北方人就把冰冻雪铺的松花江称作“白金冰雪路”，特殊的环境使这条结了冰的自然江具备了汽车挑战赛的理想条件。2003年1月，中国松花江国际冰雪汽车挑战赛将会在这样的冰雪赛道上举行。

　　这一赛事由中国汽车运动联合会和黑龙江省人民政府共同主办，由黑龙江省汽车摩托车运动协会、黑龙江省社会体育指导中心、中国哈尔滨经济贸易洽谈会办公室共同承办。是当今国际上第一个完全在封冻的江河冰雪路面上举行的长距离国际性汽车挑战赛，这一赛事将会开创冰雪汽车运动的先河。

　　(采访组委会副主席李衍龙--一般的咱们冰雪路面的比赛，包括瑞典包括国外的一些一般在比较平整的湖面上，或者是在陆地上的冰雪路面上，那么我们这次比赛是在自然的江面上。江面上存在冻得实与不实，也就是存在清沟暗沟。那么在清沟与暗沟当中就存在一个非常危险的一个东西一个因素在里面。)

　　流经黑龙江省和吉林省的松花江，蜿蜒曲折，因为流经不同的气候带，所以导致冬季封江时冰凌相互积压，产生了很多高低不平的冰凌带，有的横断江面，需要人工清理才能通过。因此，给汽车比赛带来了许多意想不到的艰难，增加了许多不可预见的困苦，而本届赛事却选择800公里封冻江面，厚雪没膝，冰凌阻隔，清、暗沟不时闪现，有无数的艰难险阻。

　　(采访组委会副主席李衍龙--在世界上最著名的巴黎达喀尔，最有特点是马来西亚热带雨林。而这次赛事的启发也受到马来西亚的吸引，我们就想黑龙江它有世界独特的气候，寒地的气候决定了我们具有得天独厚的位置优势，深圳搞不了这种比赛，海南也搞不了，那么只有我们黑龙江具有这种自然优势。)

　　本届比赛限定了100台参赛车，以排气量大小来分组，现在已经有俄罗斯、德国、日本及国内的车手预报名参赛，组委会还将邀请北极圈内7个国家的车手前来参赛，在恶劣的环境里，车手的能力和毅力将会得到充分的考验，尤其面对横断江面如刀锋林立的冰凌区，将挑战车手的勇气，而长达255公里的超级拉力赛段，更是挑战车手的毅力、技术和胆量。

　　(采访中国汽车运动联合会主席石天曙--在冰雪上举行比赛有特殊的要求，所以我们在赛手资格上应该有特殊的要求，首先这项比赛当然要通过俱乐部报名，对于赛手的本身的驾驶能力、驾驶资格要进行事先的培训和考察，同时对于冰雪赛的一些规则,国际汽联也有类似的规则，要提前详细地向报名者说明，特别要掌握在冰雪的条件下，特别是在非常寒冷的条件下，汽车驾驶的一些技术，还有自我保护的一些措施。另外对于车辆的一些改装等各个方面，我们也会做出一些相应的要求)

　　比赛将分冰雪路面场地竟速赛、蛇行穿桩竞技计时赛、双车冰面起车争霸赛、雪地竟速障碍赛、冰雪障碍通过技术赛、冰雪惊险跨越赛及超级赛段等12个赛段。赛事新颖独特，既具备拉力赛的奔驰场地，又具备了挑战赛的困难挑战，对参赛车辆和车手都将是一个全面的考验。

　　在蜿蜒如蛇的茫茫冰河雪原上，惊险、刺激的赛道，带给车手的是挑战自然、挑战自我、挑战极限的诱惑。本次汽车挑战赛是第二届，在去年的比赛中许多汽车爱好者们已经驾驶着自己的爱车初试锋芒，去年他们已在松花江畔许下诺言，相约今年再相会。美丽的冰雪松花江、一条白金冰雪赛道正等待着车手们去挑战！

　　《联通汽车专列》本期《人与车》节目天津卫视本周播出，敬请关注！