拥有一辆私家车，这也许是很多都市人的梦想。虽然，汽车的价格是一降再降，买车的人也是越来越多，但对那些仍然是工薪族的教授群体来说，能实现这个梦想的并不是很多，而天津商学院的教授们却集体实现了这个梦想。

　　天津商学院创建于1980年，是教育部和天津市共管院校，现有专职教师近500人，其中教授、副教授211人，是一所工、管、经、法、文兼有的多科性高等院校，在国内外享有良好的声誉。但是，由于天津商学院地处市区边缘，一直以来，教师们上下班都要靠一天两次的定点班车接送，而这无疑给身肩科研和教学双重重任的教授们带来了交通上的不便，也影响了他们的工作效率。

　　今年5月，天津商学院的领导提出了"让天商教师率先成为有车族"的目标，同时出台了为教授发放购置汽车补助金的新举措，从而迈出了实现这一目标的第一步。按照办法的规定，该院将连续10年向副教授以上职称的教师发放每月600到1000元不等的购车补助金。

　　教授，是高等学府的主宰，天津商学院的教授们同步实现了拥有私家车梦想，因为这一梦想的实现而提高了生活质量，也因生活质量的提高使教学质量得到同步提高，同时，做为地处市区边缘的院校，也因这一政策出台而淡化了区域劣势，也就有效的吸引了人才。这一举三得的做法不难看出天津商学院的良苦用心。

　　为了配合这一政策的最终实施，天津商学院又与银行协商为教授们提供更多的贷款便利，按理说，办理贷款要提供个人资信，也要有人出面担保，不少人就是因为这些相对繁杂的手续而对贷款望而却步。而商学院的教授们，由于校方出面担保，银行便大开绿灯，破例为教授们提供了零首付10年期的特别贷款，至此，使他们的梦想化做现实。这样银行的贷款咨询处也随之搬进了校园。

　　我们仅以一位教授购买一辆夏利2000为例给您算笔帐：

　　如果他选择全额10年期贷款的话，那麽每月的还款额应为1093.384元,扣除每月800元的购车补助金,实际上他每月只须交纳不到300元的购车款,这对于一位大学教授来说是完全有能力支付的。而如果您买一部5万元左右的经济型车，那麽，不用说购车款了，连养车钱都足够了。

　　凑足了买车的条件，不会开车怎麽行？为此，商学院又与红桥区驾校联手，为这些平时还有教学任务押在肩头的教授们提供了随来随学的特殊待遇。这样看来，天津商学院给了补贴又帮你贷款，贷了款又帮你学车，使您不由自主地在稳步向前。

　　在烈日炎炎的训练场上，道竿、走弯道、单桥、双桥、饶障碍、过陂道，平日里在讲台上向莘莘学子们点播知识的教授们，在训练场倒成了教头们最认真的学生。

　　商院出资300万启动基金，银行提供零首付10年期特惠贷款，驾校对教授的随来随教，厂商将车展引进校园。。。为了这一连串的相关链接，天津商学院的领导可是颇动了一番脑筋。大学教授圆梦私家车无疑将对提高教师文化品位和扩大教师的生活半径起到推动作用，还兼顾重塑天津市大学整体形象，外加吸引优秀人才。这样一举多得的举措，使最大的受益人浮出水面，那就是这一举措的始作俑者--天津商学院。

　　那据了解，截止到我们节目播出前为止，天津商学院已有十多名教授开上了私家车，而其他教授也有很多已达成了购车意向，看来呀,拥有一辆私家车对于天津商学院的教授来说已经不在是一个遥不可及的梦想了。