主持人：来说说公交车的事，天津的公共交通这几年有了很大的发展，可是随着坐公共汽车的人越来越多，这问题也就接踵而来。我们的记者李芗这一周在坐车时就发现了这么一个现象。

　　(画面)662路是天津公交线路中客流最大的线路之一。按理说，客流大、车质好、收入高，662车队的工作人员肯定是没事偷着乐了。但是近日，我们在662路公交车的后门处看到贴着一张纸条：后门严禁上车。天津公交实行无人售票已经有将近十年的时间了。无人售票公交车前门上后门下的规定可以说已经是尽人皆知。但计划赶不上变化啊，现在乘车的百姓不知道比十年前多了多少倍，赶上上下班高峰，仅仅前门上车更是困难重重。

　　主持人：于是我们的记者在这一周的早晚高峰时段乘坐了几次662路公交车，亲自与这个公示禁止后门上车的线路过了过招。

　　(画面)我们上了第一辆662路。上车的时候车里已经是人满为患，虽然还不断有大量的乘客上车，但是这个司机师傅还是严格按照公示的规定，向想从后门上车的乘客坚决说不。上了第二辆662路，这辆车中的乘客也不少，显然这位司机师傅对车队规定的解读比较灵活。

　　主持人：一种规定两种执行办法，一种做法避免了乘客逃票给公交车带来的损失，但是给乘客带来很大不便；一种做法提高了运营效率也方便了群众，却让坐车不掏钱的人钻了空子。这种两难的现实说明了乘客与公交车之间的无奈。至于到底该不该从后门上车，与662路一样具有代表性的48路车的副队长是这么说的：

　　采访：按照规定是不可以的，提出来就是一个强化作用。司机和乘客之间需要互相理解。其实贴出来没有什么必要。

　　主持人：一句话：不管贴不贴条，后门上车就是不对。可是在上下班的高峰期，前门拥挤得根本上不去人的情况下，投币后从后门上车也不能说是错的。假如上车的都能自觉买票，那么开开中国特色的后门儿又何妨呢？但是队长说了，这需要乘客与司机互相理解，有些乘客他就不理解你，除了逃票，还有别的堵心事儿。

　　(画面)在这辆48路双层公交车的上层车厢，杂物、烟头遍地，而“严禁乘客在车厢内吸烟”的牌子就挂在车厢的正前方。而车厢四壁，被乘客涂鸦得也是乱七八糟。48路车一圈跑下来，工作人员这样的垃圾可以收满好几簸箕。

　　主持人：别嫌开车的不通情理，也别怨坐车的不讲文明，都该好好琢磨琢磨，一方面，为人民服务的精神是不变的，但是为人民服务的方式方法是可以灵活掌握的呀；另一方面，公共汽车不是免费汽车，车厢也不是垃圾厢，得了方便，走了后门，您更得守规矩吧？丰子恺先生说车厢也是一个社会，要想建设和谐社会，就必须看到不和谐，该刹车的刹车，该捏闸的捏闸，该开后门的——您就看着办吧。