记者从市公路局了解到，五省市区全面治理公路超载超限运输行动启动两天以来，本市各主要干线公路上超载运输车辆明显减少，另外，受市场影响，运价逐步回升。

　　据市公路局超限办负责人介绍，从12月1号零点截至到今天记者发稿时，市公路管理人员分别在津围公路、102、205、104国道以及津港公路和8条高速路的23个监测站点拦检超载、超限货车共1184辆，卸下超重货物1931吨。超载货物主要以沙石料和煤炭为主。

　　据粗略统计，以往本市光津围公路平均一天超载运输货车就有2000多辆，超载比例高达80%以上，而且超载货物大多都高出核准载重量的2倍以上。

　　从本市23个监测站点这两天的统计数据来看，超载比例已经下降到了10%以下。

　　运输业车户长期以来依靠“多拉快跑”、抢吨位、抢里程，来追求运输效益。最重要的原因就是运价过低。然而现在，路上行驶的货车不能再依靠超载赚钱，运输市场的运价也有了明显的回升。

　　采访中，一位从蓟县到塘沽拉运沙石料的货车司机说，同一趟车以前一公里运价已经被压到了两毛钱以下，而现在市场价格明显提高，已经涨到了四毛钱一公里。