在3月24日举行的“京津塘科技新干线论坛”上，区域经济和科技创新是记者听到次数最多的两个词汇。那么，与会专家学者为京津塘的发展提供了哪些建设性的意见呢，我们来听听专家们争论的焦点。

　　刘迎建是汉王科技的当家人，他告诉记者目前汉王科技的总部和研发中心设在北京市海淀区，生产基地设在河北廊坊，部分营销网络在天津。作为一家科技研发公司，汉王每年的人力成本投入高达60%—65%。

　　采访：

　　汉王科技股份有限公司总裁 迎建：天津有天大、南开等国内外知名的大学，也有很多人才。相对来说，投资成本比例比北京还要低一点，这点是非常重要的，这种梯度造成了发展的陆续转移。随着发展我们可以把一部分研发和生产基地转移到天津。

　　据统计，目前北京和天津拥有100多所高等院校，研究生超过10万人，是我国科技人才最集中的地区之一。但是，这一地区的很多企业在发展中都遇到了汉王科技提出的问题，那就是北京、天津、河北每个地区都有大量人才，但是由于区域合作不够紧密、部分地区配套落后，这些人才难以充分流动发挥优势。如果能够改善这一状况，就可以为京津塘科技新干线提供源源不断的智力支持。

　　另外，构建京津塘科技新干线的另外两大优势是这一地区拥有雄厚的经济发展基础和便利的交通运输条件。目前区域内民航、港口、铁路等众多交通运输优势相互补充，其中京津塘高速公路能够把沿线7个国家级科技园区连为一体，发达的交通网络满足了高科技产业带的发展要求。

　　采访：

　　中国科学院研究生院教授 佟仁城：问题在于利用什么样的方式把这样的资源进行很好的整合。利用什么样的模式能够使这些资源在这个区域发展中起到带头作用，这是研讨的核心问题。目前也有好的模式，比如说国家纳米研究中心，它已经把这个区域非常强的资源整合在了一起。但是在区域内这样的例子太少了。

　　采访中，很多代表都表示与长三角城市和珠三角城市比较，目前，京津冀城市间的联系还比较薄弱。尽快探索和实行合理的改革，化解行政区划与统一市场要求的矛盾，将对构建京津塘科技新干线大城市带，促进这一区域的健康发展起到至关重要的作用。