日前，天津港与中国交通进出口总公司签订合同，向其订造两艘价值7600万元的全回转拖轮，这是目前国内功率最大、最先进的拖轮。
这次天津港经过公开招标，中国交通进出口总公司最终中标，它将为天津港建造两艘国内的最大拖轮，功率达到4413千瓦，设计船长36米，型深5.3米，航速不低于13节，续航能力不低于1100海里。
据介绍，近年来，进出天津港船舶的数量和吨位在迅速增长。2005年，承担大船顶拖、护航、接送引航员任务的拖轮作业达42330艘次，创历史新高。为适应港口生产的需要，天津港通过新造、租用、购买等方式，不断改善拖轮的船舶结构和配置，提高拖轮的作业能力。而随着南疆30万吨级原油码头和北港池6个大型集装箱码头的开工建设，到港船舶的吨位必将进一步提高。目前，天津港拖轮的最大功率为3678千瓦，投入更大功率的拖轮势在必行。
这次订购的这两艘拖船将于明年5月份交付使用。届时，天津港将拥有先进的全回转拖轮21艘，所有拖轮的总功率达到58493千瓦，作业能力大大提高。
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