备受瞩目的天津津滨轻轨市区段首段地下隧道工程4月28日正式开工建设。有了地铁1号线盾构施工的成功经验，此次地下隧道工程将采取双盾构机左右挖掘的技术，这也将大大缩短隧道施工的时间。
当天开始施工的是轻轨由地面进入地下的第一条盾构区间隧道，将主要穿越第二工人文化宫、鼎基公寓、蝶桥公寓等居民楼，隧道上方分布众多的市政和公用管线，是施工的一个难点。隧道施工时以中山门站明挖区间盾构井为始发井，东兴路站为盾构接收井。该区间隧道采用两台盾构机同时挖掘，施工过程中为了保证安全，右线先于左线盾构一个月始发，随着盾构机的推进，施工人员将给隧道安装上预制钢筋混凝土管片，完成隧道的建设。预计这一区间的盾构施工将在今年底完成。
据介绍，津滨轻轨市区段由轻轨中山门站至天津站中心广场，这一段从河东区中山门由高架转入地下，沿河东区六纬路向西北延伸至天津站中心广场结束，与京津城际和规划中的地铁2、3号线相接。津滨轻轨市区段全长7.529公里，其中地下线约6.67公里，共设5座地下车站。
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