黄金周第一天，驾车出游的朋友特别多，高速公路的通行状况如何呢，《今日经济报道》记者当天在京津塘高速公路上就来了一次亲身体验。
现场：这里是杨村收费站，您可以看到我身后从北京方向驶出的车辆非常得多，值班站长告诉我说，高峰时段每小时的通行车辆已经突破1000辆，为了提高通行速度，在原有五个电子收费站点的基础上，他们又新增加7个人工收费站点。
早上八点，在杨村收费站的前广场，等待缴费通行的车辆已经排到了三公里外，虽然通行速度比较缓慢，但通行秩序井然。记者了解到，针对五一假日出行高峰，目前收费站值班的交警以及工作人员已经全部上岗，以加快车辆通行。
(采访)
杨村收费站站长李德泉：从今天早上5：30开始，出京的车辆就越来越多，这样一个高峰一直持续到中午十二点，预计到2、3号，我们还要增加人收费站点，到了4号，这个高峰就会过去，恢复正常。
通过杨村收费站，记者驱车往北京方向行驶，由于进京车辆明显少于出京车辆，因此我们的车速一直保持在80公里/小时左右。虽然车速并不很快，但高速公路管理者还是针对黄金周增设了一些新的安全设施，比如在匝道入口处设置的这种防撞击的标志桶，就大大提高了不慎撞击的安全性。当记者的车行驶到京津唐高速68公里处时，发现一辆车因为爆胎停在了路边，据驾驶员介绍，在他报警10分钟后，救援车辆就及时赶到了现场。
(采访)
救援人员：五一我们的救援巡逻车是平时的两倍，发现问题及时处理。
高速公路的管理被称为是“无声化”管理，那么，安全防护、交通事故处理以及高速路况信息的发布都是怎样来完成的呢？带着这样的疑问，记者来到了京津塘高速公路的总控制中心。
现场：这里是华北高速的控制中心，在这里，15个监视器对京津塘140公里沿线的车辆进行24小时的实时监控，监控的主要目的就在于及时向司机朋友们发布路况信息，特别是出现交通状况时，能在最短的时间内赶到现场救援。
在监控中心的大屏幕上，记者看到，在天津往北京方向的50公里处，一辆货车因故障停在了路边，很快，在离事故地点不远处的电子显示屏上就打出了这样的提示信息。
(采访)
华北高速公路股份有限公司管理控制中心主任舒志强：我们主要同过三种渠道向驾驶员发布路况信息，一个是路上的电子显示牌，一个是通路沿线城市的交通台发布消息，还有一个就是在收费站站点通过工作人员给与提示。
在这里我们也提醒打算五一期间出行的朋友，行驶在高速公路上时应多注意相关提示。另外玩得尽兴之余，为了您的行车安全，一定要避免疲劳驾驶。 |
