|
以往很多打算购买或者出售旧车的消费者，大多会选择去二手车交易市场，不过，近来越来越多的4S店开始大举进入二手车市，改变着原有的旧车交易市场格局。
6月6日上午，在天津市的一家东风日产4S专卖店里，记者遇到了正在办理旧车置换手续的刘先生，经过4S店专业评估师的价格评估后，最终刘先生以6.7万元的价格将自己的桑塔那2000出售给了专卖店。在支付了23.28万元价格差额后，他买走了一辆崭新的天籁轿车。
(采访)
刘先生：对这个置换价格比较满意，选择在专卖店卖二手车主要是考虑放心，可靠，省事，当场就办理手续，避免出现问题，如果不能及时办手续出什么事故的话还会找到我，比较麻烦。
采访中记者了解到，经营的规范化、诚信化、专业化是消费者选择到4S专卖店置换二手车的主要原因。据了解，目前在天津已有半数以上的汽车品牌4S经销店涉足二手车置换。那么以销售新车为主的汽车品牌4S店为何大举进军曾一度被视为鸡肋的二手车市场呢？
(采访)
汽车经销商：2001年中国进入汽车购买高峰期，到现在正迎来汽车的更换期，二手车销售潜力巨大，再说现在很多4S店都有二手车置换业务，不过我们不介入，也很容易在一站式服务上输给竞争对手。
此外，二手车业务的开展对新车销售的促进作用也是汽车专卖店大规模进入二手车市场的原因所在。
据了解，目前天津的汽车4S专卖店二手车业务通常采用两种经营模式，一种是由4S专卖店自己成立专门的二手车经纪公司来办理消费者各种品牌车辆的置换业务，置换价格基本上与二手车交易市场的价格持平。另一种是由汽车生产厂家全程监控的“二手车”认证模式，这种置换模式一般只限于4S专卖店自身经营的品牌汽车。不过，采访中记者了解到，目前这种置换模式由于价格较高似乎难以博得消费者的认可。
(采访)
汽车经销商：主要是认证的费用相对较高，一台车经过认证要通过严格的质量检查。认证成本一般在3000元左右，导致车价出售要高些，消费者并不认可。
据了解，目前很多汽车厂家都对“认证二手车”提出了比较严格的认证标准，一般符合标准的车辆通常车龄不超过5年，行驶里程在10万公里之内，而且还要通过100多项质量检验。经过认证后的二手车售价通常会比汽车交易市场的高出10%到15%，这就直接导致了“认证二手车”叫好不叫座。
不过对于二手车交易进入专业卖场，业内人士预测，随着众多知名汽车厂家的逐步跟进，二手车进入品牌销售时代将成为市场发展的趋势。 |
