巍峨的雪山，纵横的河流，茫茫的草原，遍布的湖泊，作为世界上最长的高原铁路——青藏铁路这条雪域铁脉即将于7月1日穿越戈壁荒漠和雪山草原，驶往日光城——拉萨，西藏也将成为中国最后一个通达铁路的省份。为了更加近距离的了解青藏铁路，《今日经济报道》栏目派出一行4人的特别报道小组赶赴青藏线。

　　现场

　　巧合的是在我们的采访过程中还遇到了一位天津老乡。

　　(采访)中铁十六局集团二公司 朱洪山

　　在我们的邀请下，这位青藏线参建人员答应与我们同行，这也为我们此行报道添加了几分胜算。西宁机场与火车站大约有30公里的车程，坐在出租车上放眼望去，窗外到处是大片大片的油菜花，出租车师傅告诉我们，6月底到9月初本来就是这里的旅游旺季，加上青藏线即将全线开通，这两天来西宁的人大幅增加，他们一天可以往返机场四五趟，是平时的两倍多呢。对出租车来说生意旺季来了，但这也让我们更加担心能不能及时买到赶往格而木的火车票。大概4点多钟，我们到了火车站，到了才发现，去往格尔木的火车票真可以用一票难求来形容，西宁虽然是青藏线的起点，但这次及将建成通车的是指青藏铁路二期，也就是格尔木至拉萨段，加上青藏铁路总指挥部设在各尔木，所以最近去往各尔木的活车可以说是趟趟满员，幸运的是我们最终买到了晚上10点的火车票，这也是当天的最后一趟去往格尔木的火车，我们终于即将踏上青藏线了，今后几天的节目中，我们将继续为您报道。