6月26日，《今日经济报道》栏目赴青藏线的4名记者已乘坐火车从西宁到达了格尔木，据了解，属于青藏线一期工程的西格线已经由单线变成双线运营了。那么，这条铁路通道又将给我们讲述什么故事呢？来看前方记者从格尔木发回的报道。

　　火车从西宁出发后，开始朝着西南方向行进，一路上，绿色逐渐从我们的视线中消失，取而代之的是漫漫的黄沙和光秃秃的丘陵，同行的当地人告诉我们，翻过这些丘陵，就是藏民们的居住区了，能够扎根在这样的荒漠地带不仅让我们感叹人类对自然的征服力。不过更让人赞叹的是，蜿蜒曲折的青藏线给这里带来的种种变化。

　　张福新是我们这趟列车的列车长，他已经在青藏线上跑了13个年头了，谈到当初的格尔木，他印象深刻。

　　(采访)列车长张福新：刚到格尔木的时候感觉很荒凉。

　　张福新告诉我们，他是1993年随父母到格尔木的，在青藏线上跑了这么多年，打交道最多的人就是青藏线上的乘客。

　　(采访)列车长张福新：乘坐火车的人的变化。

　　铁路将五湖四海的人带进了格尔木，现在格尔木总共20万人口中近一半是流动人口，不久，青藏铁路二期工程即将开通，格尔木至拉萨段也可以跑铁路了，这对格尔木、对张福新来说都是一件值得期待的事情。

　　(采访)列车长张福新：期待即将开通的青藏线二期。

　　在我们的眼中，火车是孤独得在这片广袤而荒凉的土地上行进，但在张福新的眼中，13年寒来暑往，火车就是他的家。告别了张福新，继续我们的行程，乘坐了15个小时的火车，我们顺利抵达了青海省第二大城市格尔木。

　　现场(皮玲玲)：终于落地了，从海拔2200米的西宁到海拔近3000米的格尔木，目前大家身体状况都还算良好，只是略微有些头晕，没有太明显的高原反应，我们会在这里呆上几天，直到七月一日青藏铁路二期正式开通，就像刚才那位列车长说的，格尔木这几年变化特别大，我们刚好可以在这几天好好感受一下这座城市的变化。