从7月1日开始，2006年暑运就正式拉开帷幕了。6月30日，《今日经济报道》记者从天津市铁路、公路、民航等部门了解到，目前各相关运输部门都已经为7月1日开始的暑运做好了准备，确保旅客在炎炎夏日里轻松、清凉的踏上行程。

　　从7月1日开始到8月31日为今年的暑运时间，共计62天。6月30日记者在天津站和天津北站看到，虽然还没有正式进入暑运，但是与前一段时间相比，客流量已经明显增多了，售票大厅里随处可见排着长队等候买票的旅客。

　　(采访)

　　旅客：排了1个多小时才买到票，4号的，今天第一天卖就来排队了。

　　旅客：人太多，比想象中的还要拥挤。

　　记者看到客流中绝大多数都是学生。因为眼下我市各大中专院校学生陆续放假了，6月24号到7月10号将是他们出行的高峰时段，这段时间内预计将有9万名学生放假回家。除了学生流以外，暑运期间旅游、探亲客流也是不容忽视的一部分。根据天津站预计，今年暑运期间发送旅客将突破200万人，同比增加9万人。其中，主要客流将集中在京沪、京包、京哈线以及天津到北京、唐山等周边地区的线路上。目前，为应对不断增加的客流，车站方面已经增开了学生票和优惠团体票的售票专口，开辟天津站和北站两站车票的互卖窗口，并计划在暑运期间随时申请加开、加挂业务，同时对热门车、重点车适当延长限售区段，适时调整运输计划。

　　长途客运方面，近几天的客流量也出现了明显上升，客源主要也是以学生、回乡民工为主。根据市长途客运部门预测，客流高峰将在7月10号左右出现，届时天津发往大连、威海等中短距离海滨热点旅游城市班线的车票会比较紧俏，因此车站方面提醒，计划乘汽车去海滨旅游的市民最好提前购票。

　　航空方面，今年市民出行也更加偏爱沿海城市，主要以昆明、海口、大连、烟台等地为主。除此之外，广州、深圳的航班也十分火爆。目前，天津机场已决定在暑运期间新开兰州—太原—天津、青岛—天津等5条固定航线，同时每周增加30多个航班班次，以满足旅客出行需求。