2006年上半年已经匆匆过去，那么在前六个月里汽车、房地产、家电等热点行业的发展情况如何，有哪些业内新闻事件值得我们关注？又有哪些新的市场行情在上半年演绎呢？从7月3日开始《今日经济报道》将推出《上半年天津热点行业分析报告》为您一一评说。第一期首先来关注汽车市场。

　　在走过了去年一年不温不火的市场行情后，今年的汽车市场可以说，从年初开始就显得的格外热闹，油价、消费税、新车、价格等车市关键词交替涌现，市场走势跌宕起伏，让人看得眼花缭乱。

　　2006年上半年车市关键词一：微车解禁
　　关键数据：1.0L(含)以下

　　今年1月4号，国家六部门联合发出通知，要求各地在3月底以前，取消“限小”禁令。通知一出，北京、上海、广州等城市纷纷取消对1.0升以下小排量轿车的限制。

　　2006年上半年车市关键词二：油价
　　关键数据：每吨上涨800元

　　汽油一向被视为汽车的血液，今年上半年油价两番上涨。3月26号，成品油每吨上涨300元，时隔两个月，每吨油价再次上调500元。目前，天津90、93、97号汽油价格分别为每升4.56元、每升4.92元和每升5.20元。

　　2006年上半年车市关键词三：消费税

　　今年4月1号，新汽车消费税开始实施。以2.0L排量作为分水岭，2.0L以上排量越大，税率越高，最高上调到20%。而1.0L～1.5L排量乘用车税费下调2%，充分体现了“扬小抑大”的政策用意。

　　2006年上半年车市关键词四：新车

　　为了迎合“喜新厌旧”的消费心理，粗略的统计一下，今年上半年，东风标致206等多款新车改款车频繁上市，上市总量超过40款。

　　2006年上半年车市关键词五：降价

　　虽然4月份受新消费税出台，部分大排量轿车出现普涨，但综观整个上半年车市降价依然是主旋律。而且今年，除了厂方主动掀起的降价，经销商降价更是车市常态。“万元高台跳水”频现，据粗略统计，仅在“五一”前后，经济型轿车最高降幅达1.5万元，中级轿车价格底线逼近10万元。进入6月份，汽车市场更是掀起一场波及高、中、低档各系列车型的降价暴风雨。

　　盘点2006年上半年的汽车市场，用“乱花渐欲迷人眼”来形容再恰当不过。在政策、价格、新车频繁上市等多种因素的影响下，天津汽车市场销售情况如何呢？在走访了津城多家汽车销售店后，记者发现，在风云变换的上半年车市中，经销商们是几家欢喜几家忧。

　　(采访)

　　经销商：大排量车(比去年下降了10%)
　　经销商：我们奇瑞汽车包括了从0.8到2.4众多排量，应该说上半年小排量卖的特别的好，大排量车不不太好卖。

　　油价的持续攀升、国家多项扶持政策的出台都在使低油耗经济型轿车逐渐成为消费者购车的首选。

　　低油耗经济型轿车受青睐

　　(采访)

　　消费者：油价一直涨，以后还得涨，所以就想买个小排量的车。
　　消费者：以前想买个2.0或1.6排量的，现在打算买个1.3排量的小排量车，油价一直在涨，小排量省油。

　　小排量轿车始终风光无限，但综观上半年车市整体销售走势图我们不难发现，1到4月份，市场销售形势“相当”看好。但从5月份开始，车市陡然进入销售低谷，6月份也呈持续走低的颓势，消费者持币待购的情绪日益浓重。

　　车市乱花渐欲迷人眼消费者持币代购情绪浓

　　(采访)

　　消费者：新车上市太快，有些挑花眼了。
　　消费者：一会儿涨价一会儿降价的，所以要再看看。

　　虽然上半年车市行情是高开低走，但采访中很多经销商还是对下半年车市充满了期待。东风雪铁龙T21、天津一汽威志等近20款国产新车都将陆续上市，这将刺激消费者进一步释放购车潜力，但同时新车扎堆儿上市也将加剧市场竞争，降价仍是下半年车市的主旋律。