行进在青藏线上，《今日经济报道》的记者发现从列车到沿途的车站，都很少见到商业广告，这是为什么呢？据北京铁路局客运处负责人介绍，为体现公益性，青藏线的列车将永远不会做任何有商业色彩的广告。这个充满公益色彩的决定，在列车上引起了人们的争议。

　　无论是在软卧包厢还是硬座车厢，包括走廊、餐厅、洗漱间，我们都看不到一条商业广告，甚至从拉萨到格尔木这段区间的车站里都很少能看见商业广告。尤其是对于沿途风格迥异的车站，没有了广告的骚扰，恰好凸显出它的个性色彩。

　　(采访)乘客：没有广告车站风格完好，很美。

　　的确，这列穿越雪域高原的列车承载着人们太多美好的情感，如果将它与商业广告联系在一起，就仿佛在纯净的空气中加入了金钱的“尾气”，或许会令人不快。不过，对此也有很多人有着不同的看法，着眼现实，将商业广告完全拒之门外，并非维护青藏列车公益性的唯一选择。

　　(采访)乘客：可以有广告，体现城市的发展嘛。

　　众所周知，青藏铁路是一项投资巨大的建设项目，总投入达到300多亿元。青藏铁路投入运营之后，日常管理维护的成本同样是巨大的。要支付高额的运营成本，铁路部门肩上的担子着实不轻。铁路部门如果以提高票价的方式向乘客转嫁成本，必然不得人心，这将直接危及青藏铁路的公益性。

　　因此，既要尽最大可能维护公益性，又不过多增加公共财政的负担，以多元化的市场策略确保青藏铁路的正常运营也是值得考虑的选择。适当开发青藏铁路的广告资源、将商业广告作为铁路运营的赢利点，商业广告似乎还是可以与公益性兼容的。