说起黄包车，这可是离我们这个时代挺久远的东西了。很多年轻人，可能只是通过《骆驼祥子》这部电影，才对黄包车有了个大概的印象。不过，您想见识一下真正的黄包车吗？想不想坐在车上体验一把呢？8月26日，十辆装饰一新的黄包车，在鼓楼街头等着带您去找怀旧感觉了。
您看，这鲜红的车身，硕大的铜铃，精致的十字绣，样样都够吸引眼球。再看这车夫，一律都是中式白色布褂，黑色灯笼裤，再配上黑色布鞋，这么一走，还真有些老天津卫的感觉。难怪，这黄包车队一亮相，就引来了众多好奇的市民。
(采访)
市民：过去五六十岁的人都享受过这个，都30年没见过了。
市民：让我们体会到了老城厢天津卫的感觉。
市民：08年奥运会，外国人对这个东西应该是比较欣赏的。
据了解，目前黄包车的运行线路主要是在鼓楼商业区，将来考虑要向鼓楼四周延伸。在运营初期，乘坐一次的费用是五元钱。坐在黄包车里游览鼓楼的风光，这创意还真不错。
(采访)
永业人力车服务社负责人宫玉佩：我们的黄包车，不是过去的那种单纯的交通工具，而是在旅游景点的范围内，增加一道旅游景观。
宫先生说，为了让黄包车“重出江湖”，“走”进鼓楼商业区，他们可真是费了一番功夫。几天前，车队才正式取得了运营资格。如今，这黄包车总算是有了个名份，可新问题又来了，拉车的“祥子”迟迟不到位。为了今天的亮相，拉车的师傅都是现凑的。目前车队给拉车师傅开出的工资是每月800元，每天工作8小时。可是，对于这样一份工作，许多人都表现出了犹豫。
(采访)
永业人力车服务社负责人宫玉佩：现在有些人的观念就是转变不过来，主要的还是面子问题。
市民：如果作工作来说，我不会选这个。
市民：应该不会吧，因为我这么年轻，应该不会去拉这个吧。
据宫先生介绍说，这黄包车本来就是一个文化味很浓的东西，所以，拉车的“祥子”，也应该有点天津的特色，最好就是本地人，了解天津文化，说着地道的天津话，才能拉出黄包车的味道。可是，现在拉车的师傅中却难见天津人。
(采访)
记者：您是天津的吗？
拉车师傅：不是。
拉车师傅：不是。
拉车师傅：什么都不会，这个比较简单，我是下岗的。
记者：会把这个作为长久的职业吗？
拉车师傅：不会，只是临时的。
8月26日，黄包车正式运营的第一天，车队勉强凑够的10个师傅中，只有两位是本地人，而且师傅们好像都没有长期干下去的打算。依照现有的人手，只能保证两三辆黄包车的正常运营，如果不能找到更多的“祥子”，剩下的那七八辆车很可能就要成“摆设”了。
编后：要说这黄包车重出江湖，在天津也算是件新鲜事儿，不管是看热闹还是找找怀旧感觉，反正今天专门去鼓楼看黄包车的人特别多。人们对它这么热情，但是真想干这行的人又是这么少，这一冷一热不禁让我们由衷的担心，拉车的“祥子”能找齐吗？这只车队又能支撑多久？天津的黄包车是不是也能像北京的胡同游那样，真正成为民俗旅游的一个品牌？《今日经济报道》会继续关注鼓楼黄包车的命运。 |
