9月1日不仅是出租车第一天调价，而且也是地铁首日延长运营时间的日子。7月29号天津地铁1号线曾将运营时间延长至晚8点，事隔1个月后，地铁1号线再次将发车时间提前至早晨6点半，运营时间的延长是为了使人们的出行更方便，但出人意料的是当天乘客却很少。
六点半刚过，记者就来到地铁海光寺站，发现每个站口的门前都已经张贴了这样的通告，提醒市民运营时间延长了，工作人员也早早到岗做好了各项准备。但仅靠车站内的告示宣传，力度似乎还是不够的，很多市民并不知道提前发车的消息，在海光寺站，记者数了数，每趟车上、下的乘客大概只有二三十人，相比一天四五千人次的客流量来说有所占比例很小，还没有完全起到分担路面交通压力的作用，看来除了企业产品外，公共事业也需要多种宣传手段的。不过对于赶上乘坐首日早间地铁的市民还是感到非常方便。
(采访)
乘客：正好下夜班过来坐地铁回家，没想到天津地铁能这么早运营。
由于9月1日是全市中小学生开学的日子，记者发现，乘客中有不少学生和送孩子上学的家长，当然更有不少躲避挤公车的上班族。
(采访)
乘客(家长)：以前挤公车，现在挺方便的，特别是孩子上学节约了时间。
乘客(女)：以前坐公车上下班，今天乘坐首班车，方便。
乘客(大爷)：早上去西站买火车票，减少时间。
据工作人员介绍，晚上6、7点钟是乘坐地铁人群的高峰期，预计今后早上7、8点钟人数也将有较大幅度增加，因此为了避免早高峰时段乘客等待时间过长，早上的行车间隔从平时15分钟调整为10到12分钟，以后还将随着客流量的增多不断缩短间隔时间。延时运营的目的主要也是为了满足学生和上班族的需求，随着乘坐地铁人数的逐渐增多，相信天津的路面道路交通将会更顺畅的。 |
