金融机构数量的增加将有助于推动市场竞争，相信今后我们也将能享受到更完善的金融服务。其实提高生活质量，除了需要改进服务业之外，环境也是非常重要的。森林中鸟语虫鸣，草原上风声呼啸，工厂里机器轰鸣，美妙和谐的声音，可以点缀人们的生活，然而如果超过一定限度，就会让人心烦意乱，变成了一种噪音污染。9月19日《今日经济报道》『绿色生活』系列报道，我们就一起来关注城市噪音。

　　呼啸而过的列车、轰轰隆隆的机器、车水马龙的街道，生活在都市，免不了遭受噪音的侵袭，也许您已经习惯了，也许您正在慢慢地适应。但世界卫生组织提供的一份数据显示，当持续噪音污染超过30分贝时，人的正常睡眠就会受到干扰，而持续生活在70分贝以上的噪音环境中，人的听力及身体健康都将受到影响，可见噪音污染不容忽视。因此，如今，在衡量一个城市的环境质量时，噪音污染的治理也作为一项重要指标被纳入其中。

　　(采访)天津市环境监测中心工程师张金艳：我从事噪音监测工作已经有八年了，以交通现状为例，从监测的数据情况来看，虽然行驶在路上的车辆越来越多，但实际上测得的分贝数是越来越小的。

　　道路交通噪声是影响我市声环境质量的主要因素之一，占声源总数的25%。目前，全市共建立有24小时噪音连续监测站点75个，另外还有200多个人工监测点位。在天津市环境检测中心，记者得到的一份监测数据显示，2002年全市交通噪音的平均值为68.4分贝，而在今年上半年，这一平均值已经降为67.7分贝，比创模指标还低了0.3分贝，达到了国家标准“好”的等级。这其中，交通降噪措施起到了关键作用。

　　(采访)天津市环境监测中心高级工程师李文君：现在看到的这个名为吸声屏障，他工作的原理就是吸收并反射声波，降低噪音污染。

　　李文君告诉记者，在道路两侧加装隔音墙、吸声屏障只是诸多降噪措施中的一种，像开展道路通畅工程、禁止破旧车辆上路等也都是道路降噪颇为有效措施。为了进一步巩固我市的创模成果，市环保局还将全面监管社会生活噪声污染、交通噪声污染，以及建筑施工噪声污染，力争将这三类功能区的噪声源都维持在国家标准以上。