丰富产品其实也是改善服务的一种形式，对于中介行业来说，服务质量是至关重要的。从10月16日开始，国际航协也正式全面推行电子客票，这就意味着纸质机票将彻底停止发行了。
根据国际航协发出的通知，从今年10月16号起，国际航协将停止向代理人发放国内纸质客票。10月16日，当《今日经济报道》记者来到天津市几家机票代理处时，发现这些地方与以前相比最大的区别就是少了很多配送人员忙碌的身影。据工作人员介绍，现在销售电子客票，就无需代理机构挨户配送，从而节约了不少人力成本。另外记者还了解到，停止发放并不是意味着纸质机票就会立刻从市场上消失，比如婴儿、伤残军人等客票，以及部分中小型城市由于机场的技术性问题，仍需使用纸质客票。另外目前也还仍有部分残存的纸质机票可以根据需求供给旅客。
(采访)
宏迅航空服务有限公司经理郭艳龙：剩2000余张，很快就能销售完，现在每天销售量6、7万张；大部分都选用电子客票，九月份BSP显示，70%选用电子客票；配送等环节节约人力。
国航天津营业部市场项目经理窦巍：近来增幅比较大目前60%，年底争取实现100%。
作为传统纸质机票的“替代品”，自2004年9月1号海南航空公司开始使用中国第一张BSP电子客票起，它的全国销售量从最初的每年几百万张迅速攀升至2005年的2000万张，占全行业客票销售的20%左右，而就目前天津的情况来看，电子客票已经越来越被天津市民所接受。加上由于此前这一消息已经通过各种渠道发布，各代理机构已经做了充足的准备工作，因此选择网上预订机票、在线支付电子客票的人数正呈现出显著增加。从国航天津分公司和几家代理处的统计数据显示，目前已经有60%——70%的旅客开始选择电子客票。目前相关部门，正在从电子系统的签转、退票、销售，以及网站新电子产品服务、银行系统升级等环节来提升服务质量，力争尽快使电子客票实现完全电子化。 |
