“威志和谐之旅、中阿友好万里行”车队高原涉水

　　天视网消息(《汽车时空》前方记者高婧)：“威志和谐之旅——中阿友好万里行”车队于10月8日从喀什出发，到11日抵达伊斯兰堡的四天里，可以说是充满激情和艰险的四天，是惊心动魄和令人终生难忘的四天。车队面临了这次行程中最艰险的路段的考验———翻越帕米尔高原。位于我国最西边陲的帕米尔高原，在喜马拉雅山脉与喀刺昆仑山脉的交汇处，是世界上七千米以上雪峰最多的地区之一。

车队受到驻守官兵热烈欢迎

　　第一天从喀什到塔什库尔干是充满惊奇和友情的一天，车队行程虽然只有280多公里，但海拔却从1500的喀什，跨过4000多米的山路，进驻3200米的塔什库尔干。车队出发后一路向上，扑向崇山峻岭之中，不到一小时前方就出现了雪峰，从此雪峰就一直伴随着车队，连绵不绝，壮观之至。先是海拔7649米的公格尔雪峰，后是海拔7509米的慕士塔格雪峰出现在车队左前方的连绵不绝雪峰之中，形成了壮观的景色，下午5点车队到达了塔什库尔干的红旗拉莆边防检查站，并受到了官兵们的热烈欢迎。

《汽车时空》随行前方记者高婧(左)

　　第二天从塔什库尔干的红旗拉甫边检站，过巴基斯坦的边境口岸苏斯特，到巴境内的吉尔吉特，行程有560公里，是充满激情和艰险的一天。因红旗拉甫哨卡即是中巴两国的边界，又是最高的分界岭，因此车队进入巴基斯坦境内，一路向下进入帕米尔大峡谷，巴基斯坦人称这里是喀喇昆仑山大峡谷，是巴控克什米尔地区。峡谷内道路是我国于1966至1978年，耗时12年援建的，这就是著名的中巴友谊公路。这里去年10月发生过较大的地震，致使道路更加坑洼不平和险峻异常，一边是高山一边是深谷，山上的碎石随时有可能落下来，车队不时地要从地震造成的落石碓中，临时开出的窄路上越过，车队克服了一一险阻，直到夜里2点多，才艰难的抵达巴基斯坦的边境城市吉尔吉特。

《汽车时空》随行前方摄像记者郑欣

　　车队进入帕米尔高原的第三天开始了，行程仍有近400公里，队员们不敢起的太晚，体力和精力已显露透支迹象，仍然是个充满危险和艰难的一天，由于海拔高度己降到2500米，车队走出吉尔吉特时已过中午，仍然穿行在峡谷中。峡谷中的天色黑得特别快，落日的余晖映照着险峻的山峰和蜿蜒于峡谷中的印度河，景色壮观之极，但深山峡谷的黑影逐渐显露出狰狞恐怖的面目，大家兴奋之余，立即恢复了极度的紧张状态，会开车的记者替下了极度疲惫的司机也上阵了，比起前一天夜里，路更难走了，主要是大家的体力已显出透支的迹象。

车队在“中巴友谊桥”的合影

　　第四天，车队决定一鼓作气，最终闯出帕米尔高原，这一天是喜悦和胜利的一天，上午10点车队从贝斯汉Syed Amjad Ali Shah酒店出发，仍沿着印度河谷前进，行至50多公里处，有一纪念碑，上边记述了中巴友谊公路的建设情况，再向前行进50余公里，出现一座跨越印度河谷的大桥，桥旁石碑上刻大字“中巴友谊桥”。向导萨义德说“这里是中巴友谊路的终点，桥的东边就是巴基斯坦自己修建的公路了。”他激动地说巴基斯坦人民非常感激中国人民，从北京到这里大约5500公里，从红旗拉甫到这里约1100多公里。因为去年10月这里地震，使公路损坏严重，所以加重了我们这次行车在高寒、高原条件下穿越帕米尔高原和大峡谷的难度。

　　到这里我们终于闯出了雪峰林立的帕米尔高原！自从北京出发以来，车队已奔驰了8000多公里，这遥远的征程考验我们的队员也考验了我们的国产轿车，增添了我们穿越非洲撒哈拉沙漠的信心。“威志和谐之旅、中阿友好万里行”车队还在朝着既定目标进发着，我们会在今后的时间里，第一时间向国内发回报道，请大家继续关注经济生活频道的《今日经济报道》和《汽车时空》栏目。