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私改电动车限速装置隐患重重

  在市场中有需要鼓励的新兴事物,也有需要打击的违规行为。尽管国家规定电动自行车最高时速不能超过20公里,但是记者走访电动自行车市场后却发现,很多电动自行车都不符合限速规定,不少经销商以赢利为目的,竟然在电动车的限速装置上动起手脚,甚至把速度快当成最大的卖点进行推销。

  记者来到电动自行车销售商比较集中的南口路附近,这里的销售人员多以高速为卖点,大多数电动自行车的速度都超过30公里/小时,有的甚至能达到40公里/小时。

  (同期)销售人员:20迈太慢了,我们把限速装置的插头给你拔了就能达到40迈,我们卖的时候都这样干。

  怕记者不信,为了验证拆除限速装置的效果,这位销售人员还当场演示起来。

  (同期)销售人员演示

  据销售人员介绍,这样的设计很方便,如果消费者想把速度提高,只要拔掉这个插头就行了。那么厂家在设计时为什么会留有这么大的“空子”呢?

  根据国家标准委员会1999年10月发布的《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的最高设计时速不应大于20公里,整车重量不大于40公斤,否则为不合格产品。违规生产超速、超重电动车的厂家还将受到相关的处罚。所以有的厂家为了应付监督抽查,在车子出厂时就临时加了一个限速装置,将时速控制在20公里以内;但另一方面,为了迎合部分市场需求,厂家或经销商往往又会暗示消费者,甚至帮着将限速装置拆除,以此提高时速,与正规的厂商竞争。

  (同期)销售人员:这样私改限速装置很危险,线头外露会惊车造成车祸。

  专家表示,私自拆改限速装置调快车速,将造成电动机超负荷工作,不仅会缩短蓄电池的寿命,而且很容易造成制动系统、减震系统的作用明显下降,进而影响车辆的稳定性、操控性和安全性,给人们安全驾驶带来极大隐患。

  据交管部门统计,今年下半年以来,非机动车发生的交通事故中有六成以上都是电动自行车违规行驶导致的,其中车速过快引发的事故竟占一半以上。在这我们也给消费者提个醒,非机动车终不是机动车,别光图速度,安全还是第一位的。

 
来源: 天津电视台--今日经济报道  2006-12-27 13:44 编辑: 蔡玉昕
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