由于各种应对措施得当，天津站搬家的第一天，各项工作还算比较顺利。不过作为接发车次最密集的京津城际列车，受到的影响还是比较大的，那么京津之间的往来情况怎么样，我们一起去看看。

　　现场(记者郭嘉)：临时客站启用后，往返于津京两地的旅客如何乘车成为大家关注的焦点。据记者了解，原11对城际列车将有8对转移到临时客站，开行时间没有太大变化，而且取消了原“绿色通道”上车补票制度。因此我们也提醒市民，您在乘车前呢，一定记得先买票。

　　原来11对京津城际列车中8:33始发的T536次以及返程车都挪到了北站(天津站始发泰达-北京)，另外两对车次也已暂时停运(T538/7次和T546/5)，节假日高峰时再重新开行，而其他8对车次都在正常运行，并已转到临时客站。需要注意的是，城际列车的发车时间与原来相比都提前了3分钟。

　　同时，为配合天津站地区改造施工，位于天津站后广场的通莎长途客运中心站在本月6号就已经迁到了王串场一号路与真理道交口，京津之间的发车车次和票价没有变化，仍为单程35元。另外为了方便旅客，目前在天津站前广场仍保留了京津之间的客运发车。

　　记者出镜(记者崔大宁)：观众朋友，我现在是在京津塘高速公路的金钟路收费站，在天津站改造工程启动后，采取了一些临时措施，比如10对津京城际特快分散到了临时客站和天津北站两处，另外，也取消了上车后补票的做法，这些变化会不会使一些原先准备乘城际特快去北京的人们，选择走高速公路呢？我们一起去看一看。

　　金钟路收费站是京津塘高速公路距离市区最近的收费站，另外快速路也能直接通达这里，因此客流量较为集中。天津站搬迁的首日，在金钟路收费站并没有出现客流激增的情况，收费站也像往常一样只开启了2个驶往北京方向的收费通道。不过周初客流量一般相对较少，因此为了应对突发情况，华北高速管理方已经启动了应急预案。

　　(采访)华北高速公路股份有限公司金钟路收费站周颖站长：首先，就是备足了各种票据，机打和手工票据都非常充足，第二，工作人员能够在第一时间到位，第三，在保证所有收费车道开启的情况下，还可以采取手工车道便道收费，把进口变成出口车道收费。保证车辆快速安全通过收费站。

　　截至记者发稿时，京津塘高速金钟路收费站15号的车流量达到3066辆。

　　虽然目前道路交通还比较顺畅，但最近您要是打算去北京的话，还是早出来点儿好。尤其是在临时客站乘坐城际列车，由于那里刚刚启用，周边的交通设施还有很多欠缺，包括停车场、公交线路、指示牌等附属设施还有很多不足。