从临时客站第一天的运营情况来看，站内和周边设施的确还有很多亟待完善的地方。春运即将到来，由于取消了往年的票价上浮，预计今年客流高峰将超过历年春运。看来，铁路部门还得积极采取更多的应对措施，在这里，我们也提醒回家探亲、出游的市民尽量避开春运高峰期。说起天津站，老天津卫可能都有印象，它就是原来的“老龙头火车站”。下面我们就一起来看一下天津站的发展历程。

　　1888年，中国第一条铁路——唐山矿井到胥各庄的铁路修到了天津，这就是历史上的“津沽铁路”，当时的天津火车站就建在海河东岸的旺道庄。四年后，在旺道庄西侧，又兴建了新车站，这就是现在东站的前身，它也是全国最早、规模最大的车站，它的建成，奠定了天津作为重要铁路枢纽的历史地位。

　　1894年，天津到山海关的津榆铁路正式通车，当时为慈禧太后特制的专列以金龙装饰，命名为“龙号”，专列就停在天津车站，车站因此而得名“老龙头”火车站。

　　1902年，清政府在老龙头的原址上重建了更加完善的车站，命名为“天津紫站”。

　　1911年，“天津紫站”才更名为“天津东站”。

　　1988年10月新天津站经过一年多的建设正式投入运营，并沿用至今。