市场价格，有涨也有落，这不，国产车久违的降价潮却选择在历来的销售淡季爆发了。继上海通用试探性地对凯越降价7000至1万元之后，一汽大众在3月7日也宣布全线降价，最高降幅达到了2万1，业内人士预计，这极有可能引发其他主要厂商的跟进。

　　在天津市一家一汽-大众4S店，记者了解到，从3月8号开始，一汽大众捷达、高尔夫、宝来、速腾将执行新价格标准，这也是近几年来降幅最大的一次。其中，速腾有六款车型降幅在1万1到2万1之间，最便宜的一款速腾1.6L手动基本型的厂家指导价仅为13万三千八百元；捷达五款车型降幅在三千到一万一之间，其中最便宜的的一款捷达伙伴只卖到了7万六千八。另外新宝来和高尔夫也有不同程度的降幅。

　　(采访)天津港保税区捷拓国际贸易有限公司 销售总监 王静：降价原因：奥运合作伙伴，离奥运会开幕还有整500，确立品牌地位。

　　虽然这次一汽大众和之前的上海通用凯越的降价时间离的很近，但业内人士分析，二者似乎关联不大。一汽大众似乎只是为了理顺旗下产品的价格体系，同时也为即将上市的中高级新车迈腾腾出了更大的定价空间，该车定价有可能低于业内此前的预计。业内人士预测，此次调整后的价格将在相当长的一段时间内保持稳定，不过，一汽大众此举很可能会对今年国内的车价调整带来明显的影响。2006年车价总体水平下降了5.7%，今年将难免进一步走低，其中国产乘用车价有望下降5%—7%，中级车仍然是竞争的重点，降幅会最大。那么，车辆大幅降价会不会刺激市民的购车欲望呢？

　　(采访)市民：正好赶上了降价，之前也看过，觉得还行就订了。

　　春节过后，包括改款车型在内的上市新车将多达百余款，而3月份又是全年当中最为密集的新车上市时段，因此市场竞争更加日趋激烈，对于老款车型来说，此时选择降价则成为拉动销售量，稳固市场份额的一剂良方。

　　价格虽然在下调，但是否该出手，您还得综合考虑，毕竟车价走低是个趋势，您还得多看看性价比等因素。