提起内蒙古，人们想到的往往都是“风吹草低现牛羊”的美丽画面。“草原就象绿色的海，牛羊好似珍珠撒”。早年的多伦，也是个美丽富饶的地方，水资源和绿地资源都较为丰富。吐力根河与闪电河在此交汇形成滦河，而后绵延千里，成为滋养天津人民的生命之源。而如今展现在我们眼前的多伦，早已失去了往日的这般美丽景象。因为连年干旱，致使土地沙化严重，也使得连年栽种的树苗成活率极低。周而复始，恶性循环，绿化活动难上加难。自然环境的恶化，在一定程度上导致滦河源头遭到了破坏。面对着日益干涸的生命之源，环保对于我们每个人来说都显得格外重要了。

　　简单的植树显然不能改变整个多伦地区环境恶化的现状，但至少这样的行为可以将环保意识深入人心。整个植树过程中，大家都显得非常踊跃，每个人都将自己的一份心意化做这种最直接也是最实际的环保活动。

　　从植树现场回来，车队走上了回程的道路。几辆越野车没有跟随大队人马回程，在当地群众的引导下，穿越草原，向着内蒙地区更深处进发，去感受真正的草原自然风情。

　　因为刚刚下过雨，农村的道路显得格外崎岖与泥泞。在经过一段泥泞小路时，几辆车都不同程度的遇到了难题。

　　好在问题不是很严重，而且几位车手专业知识都较为丰富，没有费太多力气，大家都顺利通过了。如果说一路上的平坦道路不足以展示越野车的风采，那么直到这时，我们才真正领略到越野带来的不同凡响的乐趣。

　　经过一番紧张自救之后，队伍又在发现一辆被陷在泥地中的当地车。如果不是发现及时，也许这辆车会在这里困上一天甚至更长的时间。见此情景，几位赛手们没有太多的犹豫，赶紧用自己车辆上配置的救生用具积极对这辆当地车进行救助。

　　专业的用具加上大家齐心协力的的努力，很快就使这辆车脱离了被困的险境。而赛手们也是松了口气，但是大家没敢太多耽搁，立刻驱车赶回大本营。因为这时已经是中午2：00左右，离组委会安排的场地赛比赛时间仅剩下半个小时。

　　下午三点，本次集结赛最为精彩的内容——短道场地赛开始了。根据规则，整个集结赛的成绩是往返途中的分数加上场地赛得分结合而成。因为往返途中不已竞速为目的，大家一般都能得到较好得分，因此以竞速为目的的场地赛部分就成为了最精彩也是竞争最为激烈的部分。

　　本次场地赛赛道模拟短道拉力赛赛道。全长500米，其中土路为500米，柏油路100米。赛道共设有5种类型弯道，最小的转弯半径只有8米。因此，难度相对较大。而中午时分开始刮起的大风以及随之而来的沙尘暴更是为比赛增加了困难。

　　根据事先安排好的顺序，赛车正式开始比赛。纵观参赛车辆，真是无所不有，大至切诺基，小至两厢夏利，奔驰、奥迪A6抢尽风头，而复康、奇瑞也不甘示弱。各种各样的参赛车辆真应验了一句老话：体育精神，重在参与。

　　无论是什么样的赛车，赛手们都非常认真，尽管是一次非正式比赛，但激烈的场面却毫不逊色，这就使得整个比赛显得精彩纷呈。而以竞速为目的的短道赛，更是很好的考验了车手的车技与应变能力。

　　因为是短道拉力赛，很多都是小角度转弯，小型车相对占据了较大优势。而在越野场地上风头尽现的越野车在这里似乎有些施展不开。经过紧张激烈的比赛之后，几位小型车赛手们获得了最终比赛的优胜者，而越野车赛手们却未能如愿得到任何奖项。尽管是一场友谊第一，比赛第二的竞争，但失望还是写在了他们的脸上。无论如何，欢乐属于胜利者，得到了这个来之不易的优胜者奖杯，获奖者的喜悦之情溢于言表。

　　随着场地赛的结束，本次天津——多伦汽车环保集结赛宣告圆满完成。比赛并不是举办此次活动的真正目的，而通过这样的活动推广汽车运动，才是真正的意义之所在。

　　经历了三天的多伦之行，大家对汽车运动有了更为直观、深切的体验。随着私家车的增多以及四驱运动的发展，天津市的汽车运动一定会呈现出蓬勃发展的良好势头。