和每次一样，9月3日的河北区信鸽协会门前围满了报名的鸽友。可这一次，在他们的嘴里似乎都有一个共同的话题——西北线。

　　西北线是天津市信鸽协会新开的比赛线路。以往的秋季赛鸽比赛中，都以南线或者北线作为比赛线路。而按照市鸽会的2005年的竞赛规则，本市秋季市级比赛将把赛线改为西北线，河北区信鸽协会也初步决定将秋季比赛的线路也改为西北线。那么为什么要开通这样的一条线路呢？天津市信鸽协会的领导说出了他们的想法。

　　今年首次启用的西北线，对于鸽友们来说完全是一个陌生的线路。很多的鸽友最关心的还是西北线的情况。这一路上的地理环境是怎样的？气候对于赛鸽是不是也会有什么影响？鸽子参加西北线的比赛能取得怎样的成绩？

　　如果您想对西北线有一个直观的了解。不妨现在跟随我们〈民间奥运〉栏目的摄象机一起去看看。

　　第一站，是北京西北部的门头沟。这里与天津的空距为150公里。最重要的是从门头沟到天津不需要穿越北京市区。减少了危险。门头沟地区虽然为山区，但山势并不太高。不会影响鸽子的飞行。

　　再往前，距天津210公里处的河北省下花园是西北线的第二个赛飞点。一路上，地形逐渐变的开阔、平坦。很适合比赛中的赛鸽飞翔。

　　作为第三站的张家口，平均海拔700米以上。做为华北平原和内蒙古高原的过度带。张家口拥有丘陵、平原、湖泊、河流等地形地貌。这段时间气温比较凉爽，适合赛鸽比赛。

　　兴和，是进入内蒙古的门户，海拔高达1230米。这里将成为330公里比赛的放飞点。

　　400公里的放飞点定在了集宁市。这里地势开阔，海拔高达1390米。

　　纵观整个西北线，地势辽阔，西高东低，海拔相差1000多米，赛鸽放出后，俯冲向下，可以快速归巢。而且沿途湖泊河流众多，也适合赛鸽飞翔。少雨少舞的气候也适宜比赛的进行。

　　9月4日上午，参加本次西北线的鸽子陆续返巢。刘肇兴家的鸽子在本次的比赛中获得了第一的好成绩。一直帮助刘大爷的孙子刘超向我们说出了他们眼中的西北线。