在将近四年时间里，《今日经济报道》栏目记者和所有天津市民一样，始终关注着一号线的建设进程。6月12日，一号线终于开始试运营了，一大早，记者就迫不及待地赶到地铁车站，第一时间带您体验这种现代化交通工具的舒适与便捷。

　　走进鞍山道地铁站的大厅，快捷的买票过程让记者首先感受到地铁现代化的气息。眼前的这台自动售票机，只要您按照电子屏幕上的提示选择到达站点后，单程票价和所需票数就会自动显示出来，此时您只需投入钱币就可以拿到车票了，整个过程不到2分钟。随后，记者沿着地下通道，来到了候车站台，在这里我们进一步感受到了天津地铁人性化、科学化的设计思想。记者发现，为了保证乘客安全，在车辆没有到达之前，所有的轨道与站台之间都有一道透明屏障隔开。当地铁车辆进站并且停稳后，屏障的每个开口就会和地铁的自动门一一相对，这时乘客就可以安全的自由上下车了。走进车身，记者发现赶在试运营首日来乘坐地铁的市民还真不少。

　　(采访)

　　乘客：挺方便、挺快的。

　　乘客：豁亮、凉快。

　　采访中，许多乘客都对新地铁的快捷赞不绝口。为此，记者专门做了一个小实验。从鞍山道站到南楼站，四站的距离记者乘坐地铁一共花费了10分钟。随后，我们选择自驾车的方式同样是从鞍山道地铁站出发，沿南京路一路行驶，在没有严重堵车的情况下，到达南楼站时5公里的路程共耗时15分钟，比乘坐地铁整整多出1/2的时间。

　　据了解，试运营初期，地铁开放时间只是从上午9：00到下午4：00，今后会延长运营时间，根据乘客上下班的出行需求，具体划分运营的高峰、低峰和平峰时段，让地铁能够成为市民出行时重要的代步工具。

　　《今日经济报道》2006年6月12日要闻：