第六天(2006年10月2日)：

　　今天开国道，真是惊险。威志左右穿行，躲路障，前风挡玻璃还被路上飞溅的石头吻出了小裂口。去往哈密的路上，看到了发电基地，有数排迎接不同风向的白色风车，用来面向不同风向，所以如果只有一个风向吹来的风，就有些风车不动。马上就想到了唐吉坷德的风车，有些想笑，也许他会为了他的德勒曼恰来到这里，但是如此荒凉的地方也能如此动能转化，人类的聪明远远比唐吉坷德的理想主义来得实用嘛。国道边双塔水库的水是碧绿的，至少从远处看是碧绿的，是黄沙漫漫中唯一能提神的地方。曾经有100多人在双塔水库旁边野餐，还有越野车耍车曾经陷进去不能自拔，直到第二天被大吊车吊出来的。刚觉得野餐很浪漫，就觉得危险重重，看来“撒野”是需要付出代价的哦。我们知道：路边的野花不能随便摘，路边的哈密瓜可就随便吃喽！甘甜的滋味是现代城市的超市里找不到的啊，我们一气干掉了好几个，有位W先生属于来者不惧、通吃型。有点像《甲方乙方》，估计也找不到“村里的鸡”喽，从柳园收费站进入哈密，听说，很多进藏物资是从柳园而不是西宁运进去的，看来柳园还是很重要的嘛！

　　第七天(2006年10月3日)：

　　20人的车队越来越象一个整体了，相互之间的了解也越来越多。

　　今天上午九点，车队从哈密鸿德宾馆出发，沿312国道继续西进。行进中对讲机成了大家交流的工具，带路的赵总指挥是走一路讲一路，除了前边路况、休息与否、目的地距离之外，沿途的地理历史也多了起来。而且在上午的行车中，北京的同志们异口同声地赞赏威志车，主要是两点：一是省油，经济性好；二是驾驶性能好，平稳舒适，高速状态更好，都要求自己买一辆。特别是北京目标汽车俱乐部担任带路的康师傅口口声声要买一辆，说买回去改装成赛车，因为威志车动力性太好了，又便宜，练飘移是太合适了。同时大家的历史感也越来越强。越来越感到这不是一次普通的长途驾车出行，北京的同志们对“天津一汽”的领导对国产新车的重视，对这次跨国长途穿越的决策，市场营销的高超技艺都是赞不绝口。特别是这次行动在中国汽车工业发展史上的义意及自已的重任都有了新的认识。大家共同表示，决心完成好这次任务，不辜负“天津一汽”领导的信任。

　　中午在一个小镇上正有集市，和内地差不多，道两旁有各种商贩，卖衣服鞋袜的、日用品的、肉蛋蔬菜及各种小吃的，一片繁华景象，只是这里人的口音越来越新疆味了，而且大路旁的一块大牌子上用维汉两种文字写着“中华人民共和国各民族一律平等”。大家停车路旁吃饭，拉面和大盘鸡都有独特味道，还有烤囊更是别有风味。吃饭时一些当地人被威志车华艳的外表所吸引，纷纷前来围观、询问，车队队员更是不厌其烦地自豪地介绍威志车。

　　下午，道路两旁的景物变化也多起来，有山、有沙，从海拔一千七百多米向着位于海拔之下的吐鲁番低地奔驰而下，但道路也不时地有所起伏，近吐鲁番时，看到两边红色的大山，这就是火焰山，火焰山景区就在路旁，大家停车拍照，景区内有西游故事、高昌古国的故事、还有音乐家王洛宾的故事。最后，车队来到了著名的国家级四A景区——吐鲁番葡萄沟，沟里的景色十分美好，看了西域风情的达瓦孜高空表演，西部葡萄酒坊，葡萄沟里的坎儿井在吸收着火焰山内渗出的天山雪水，以及各种葡萄园。

　　晚上，车队进入了灯火通明的吐鲁番市区，由于气候明显升高，街道两旁小吃的桌面连绵不断，如同内地南方的城市夜景。大家吃过饭后入住吐鲁番大酒店。一天里丝绸古道的荒凉沧桑与现代繁华都已呈现在车队队员的眼前。

　　第八天(2006年10月4日)：

　　上午九点从吐鲁番大酒店出发。沿通往乌鲁木齐的312高速公路前行不到100公里，即转行314国道，此路也是高速公路，但其中有一段山路，即天山的余脉，进入南疆。途中被新疆交警拦截，己超速为由要罚款数千元，后车队拿出有关交件，交涉后被放行。大家从此再不超速行车。中午，公路两旁找不到饭店，只好在路旁修车的地方找一小卖部，把所有方便面买下，仅17个，20人还差3份，后老板又找出3份羊肉的方便面，才算解决了，不错小店还有南方淹制的小包装鸡蛋，饭后还有西瓜。

　　下午4时车队抵达南疆重镇库尔勒，即古巴洲，是蒙古族自治州，也叫巴音郭楞蒙古族自治州。入往巴音郭楞宾馆。晚7点半，在宾馆后的蒙古会堂，也叫蒙古大营，受到洲领导同志的欢迎和宴请，主要是陈铎加入车队。看来他与新疆党政各界关系极好，自治区党委书记、中共中央政治局委员王乐泉给他来电，表示欢迎并祝车队圆满完成任务。自治州的宴会十分丰盛，并有蒙古族歌舞演出至宴会始终。

　　晚上发稿。并商讨明天捐赠阿克苏一小学3台电脑的准备工作。

　　第九天(2006年10月5日)：

　　为了下午早到阿克苏参加“天津一汽”捐助希望小学三台价值一万多元的活动，车队今天出发得早，早晨7点30分就出发了，由于时差的关系，库尔勒的天还没有亮，车队是亮着车灯开出巴音郭楞宾馆的。

　　今天的天气一改自车队出发以来始终是艳阳天的状况，自昨夜就起了大风，(自车队从北京出发以来，只在银川的西部电影城碰到了一阵小雨)清晨的丝绸之路远处一片风沙蔽日，但近处还可以，视野清晰，只是让人感到风中有细沙尘，不过时近中午时就好了。中午天气在23度以上，让人感到热，要穿短袖衫才行。

　　下午4点多车队抵达阿克苏，当地党政领导在城外迎接，阿克苏虽说是边陲小镇，但高楼林立，广场、步行街一派内地现代繁华景象。库尔勒就让人感到新疆的现代化都市景象，阿克苏比库尔勒好象更好。人口58万。

　　车队抵达后没有入住宾馆，直奔希望小学，受到全校几百名师生的盛大欢迎。小朋友跳起新疆特色的欢快舞蹈，夹道迎接车队的到来。捐赠仪式上，小学生们还当场在一幅长卷上做画，让车队带给阿拉伯的小朋友。当地党政领导和学校的师生代表在车队的中阿友好长卷上签了名。仪式结束时，在陈铎老师的带领下，车队同志们与师生们一起跳舞，让人感到新疆到处都是歌舞。

　　晚上阿克苏市政协主席，宣传部、政府办、教育局的负责人一同设晚宴宴请车队全体队员。车队自出发以来，在张家口为环保每人捐赠了200元，今天的电脑是第二次公益活动。明天车队将抵还喀什。

　　第十天(2006年10月6日)：

　　上午已9点过了车队才出发，阿克苏市的政协主席等昨天接待我们的同志又来了不少，他们的几辆车在头前带路，一直把我们送出阿克苏上了314国道。

　　今天车队要跑近500公里，所以一上路就跑起来，时速在100公里左右，路况很好，阿克苏真是个好地方，道路右边是天山，左边非常平坦，还有大片的水面，好像是河流，由于手头的地图叫前车拿去，也不知是什么河，但肯定是大片的湿地。

　　中午在路边一个大加油站旁的小饭馆吃拉条子，见到几个开大货车的司机，他们刚从巴基斯坦那边回来，是塔中油田的，到那边去送物资，说有120多台大货车。见此，大家七嘴八舌地问起了去巴基斯坦的路况，这几个司机很好说话，介绍得很详细，说路很好跑，是盘山沙石路，我们中国援建的，12年才修好，是周总理定的，虽然是沙石路但很好跑车，只是要走左道，这也问题不大，走个一、二百公里熟悉了就好了。

　　下午5点一过，车队顺利到达我国最西边境重镇——喀什。