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威志车队闯出帕米尔高原

天津电视台《汽车时空》特派记者亲历“威志和谐之旅”(专题)

威志车队在喀什引起轰动   2006-11-14
车队到达卡拉奇——威志和谐之旅纪行   2006-11-07
四天穿越帕米尔高原——威志和谐之旅纪行   2006-10-31

  由中国人民对外友好协会、中国阿拉伯友好协会、天津一汽夏利汽车股份有限公司共同举办的“威志和谐之旅—中阿友好万里行”车队,自9月27日从长城脚下的居庸关出发以来,跨越了万里长城,出嘉峪关,驰聘在新疆天山南麓的古丝绸之路上,在新疆党政领导和各族人民的热情关怀和帮助下,车队于10月6日下午顺利抵达我国边陲重镇——喀什。此时,等在车队前面的将是这次行程中最艰险的路段———翻越帕米尔高原。

  位于我国最西边陲的帕米尔高原,在喜马拉雅山脉与喀刺昆仑山脉的交汇处,是世界上七千米以上雪峰最多的地区之一。威志车队于10月8日从喀什出发,到11日抵达伊斯兰堡的四天里,可以说是充满激情和艰险的四天,是惊心动魄和令人终生难忘的四天。

  第一天从喀什到塔什库尔干是充满惊奇和友情的一天,车队行程虽然只有280多公里,但海拔却从1500米的喀什,跨过4000多米的山路,进驻3200的塔什库尔干。清晨,特意从天津赶来的“天津一汽”销售公司副总经理苏连元加入了车队,时值中秋佳节期间,他为车队队员们特意带来了月饼和天津大麻花,并要亲自把车队送出国门,这一份亲情让队员们深受感动。车队出发后一路向上,扑向丛山峻岭之中,不到一小时前方就出现了雪峰,从此雪峰就一直伴随着车队,连绵不绝,壮观之至。先是海拔7649米的公格尔雪峰,后是海拔7509米的慕士塔格雪峰出现在车队左前方的连绵不绝雪峰之中,雪峰之下是美丽的黄绿相间的杨树、柳树、榆树,一片连着一片,其间流着雪水形成的河流,在慕士塔格雪峰前的路边还有一个很大的碧蓝色的高原湖泊,形成壮观的景色,车队不顾近5000米的高海拔决定停车拍照。车队中又多次进入高原的老队员,但大多都没上过高原,这神奇美丽的景色,让他们赞叹和欢呼不已。有些队员甚至爬下公路的陡坡,走近湖边,亲手去触摸那清冷的湖水,致使手臂过敏也在所不惜。威志轿车电脑控制的1.3升发动机,燃烧完全,排放正常,和队员们一样激情强劲,为雪山、湖泊和峡谷增添了斑斓的色彩。

  下午5点车队来到塔什库尔干的红旗拉莆边防检查站,受到官兵们的热烈欢迎,“天津一汽”为官兵们带来的三台电视机,使天津人民和边防官兵鱼水之情更加浓烈。晚上边防官兵们用自己生产的肉菜款待队员们。大家对酒当歌,共享高原官兵与滨海人民的深厚友情。边检站的李生玉站长当即决定派翻译李科长送车队到巴基斯坦的边境口岸苏斯特,帮助车队办理过关手续。苏连元经理立即代表车队表示深切的感谢。

  第二天从塔什库尔干的红旗拉甫边检站,过巴基斯坦的边境口岸苏斯特,到巴境内的吉尔吉特,行程有560公里,是充满激情和艰险的一天。中午车队在距塔什库尔干110多公里的红旗拉甫边防哨卡,中巴界碑前举行了庄严而又热情的告别仪式。辞别送行的苏连元一行和哨卡官兵,开车进入巴基斯坦境内。第一个困难就是要走左道,与国内开车正相反。因红旗拉甫哨卡即是中巴两国的边界,又是最高的分界岭,因此车队进入巴基斯坦境内,一路向下进入帕米尔大峡谷,巴基斯坦人称这里是喀喇昆仑山大峡谷,是巴控克什米尔地区。峡谷内道路是我国于1966至1978年,耗时12年援建的,这就是著名的中巴友谊公路。这里去年10月发生过较大的地震,致使道路更加坑洼不平和险峻异常,一边是高山一边是深谷,山上的碎石随时有可能落下来,车队不时地要从地震造成的落石碓中,临时开出的窄路上越过,底盘较低的威志轿车对驾驶员提出了更高的要求,真正的高原险路试车开始了。

  在这样的路上行车,不仅要看路面的情况,还要看山上的情况,随时预防落石。最好不要停车,必须停车就要先选安全的地方,有的地方一过重载车山上就会落小石子。另外,左道行车我们的车队一错车就在悬崖一侧,里道大多还是大货车,我们的司机有的还没有山道行车经历,在这样情况下,车队前进得十分困难。幸亏边检站的翻译李科长道熟人也熟,由于这里与阿富汗很近,巴基斯坦军队的哨卡也较多,李科长一打招呼车队很快就被放行。就这样北京时间18点我们才到达苏斯特。巴基斯坦时间与北京时间相差3小时,这里才下午3点,李科长、车队的联络人以及我们请的巴方向导,都与巴方边检、海关等部门十分熟悉,但出入境的人和车辆很多,两个多小时后才办完一切入境手续。为了减少高原反应对队员的影响,车队决定继续前进,按当地时间匆匆吃过晚饭,车队急忙告别李科长继续上路,因为此时天色已黑,而我们还有近300公里的行程。

  一边是高崇如云大山,一边是深不见底的悬崖,黑夜中车队行驶在峭壁悬崖之间。深谷中是罕纳河,发源于帕米尔高原的冰山雪峰,是印度河的河源之一。险峻盘山峡谷公路对车队提出了更加艰难的要求,车队不时遇到被损坏的路段,泥石流路段,山水积存等特殊路段,蜿蜒于高山峡谷中的中巴友谊路上大货车非常多,车毁人亡的巨大危险存在于行进的分秒之中。全队人员都拿出了十二分的精气神,忘记了高原反应带来的头疼,全力团结协作,驾驶员集中精力驾驶,使出全身解数。副驾驶拿着无线对讲机不断喊着前后车况、路况,“前面来了3辆大卡车,后车注意”,“后边有车要超越,让他”,“注意,前边有坑洼路段,请慢行”!乘员也在不断观察,“前面峭壁有落石危险,请迅速通过”,“左边路边不实情靠里。威志轿车一一克服了险阻,直到夜里2点多,车队才艰难的抵达巴基斯坦的边境城市吉尔吉特。

  这里没有与中国移动签合约,所以是全球通的空白,全队所有手机一律没有信号。上网要到商务中心,但价格非常高,按字节收费,发篇稿要几十块钱,照片就更贵了,要150元以上,几个人在商务中心忙到北京时间凌晨4点多。结果还是不行。我们住的酒店据说是吉尔吉特最好的,有4星级。早晨起来,队员才发现吉尔吉特是一个美丽的峡谷中的城市,窗外远处是雪山,近处是绿树丛中的河谷,雪山、绿树、河流以及袅袅炊烟,构成一幅仙境般的美丽图画。酒店叫做GILGIT SERENA HOTEL,周围风景极佳。据说附近的雪山己超过8000米,当地语的译音叫“七七八八”,是死亡与魔鬼的意思。

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来源: 天津电视台  2006-11-14 14:41 编辑: 蔡玉昕
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