频繁的商贸往来也对交通设施提出了更高的要求,从4月18号凌晨开始,第六次全国铁路提速就要正式开始了。咱们天津这次也要开通12对在北京和天津之间运行的D字头动车组。4月15日,新型列车提前来天津探路了。
这就是这次来执行试运行任务的动车组,之所以叫做动车组,是因为这种列车的客车和机车是一体的,每列列车包括两个车头在内,由八节车体组成,也就是说车厢本身带有动力。这一点与地铁列车颇为相似。除了动力强劲,时速可以达到200公里以外,这种新型列车的安全性和舒适性也有很大的提高。比如原来火车运行时经常听见的摩擦声,在动车组上就变得很小了。
由于这次提速后开通的京津城际列车属于软座,所以票价也有所上浮,二等座和一等座位分别是42块钱和51块钱,这与目前执行的30块钱、35块钱的票价相比,涨幅在30%以上。不过对于在假期乘座这趟列车的学生,可以享受七五折优惠的学生票。
另外,由于新型列车对站台要求提高,所以乘坐新型列车的旅客从买票到上车,都将通过专用通道。目前,天津站临时客站已经为乘坐新型城际列车的旅客开辟了专用候车室。4月18号以后,原有的大部分京津城际列车将停运,只有北京西-天津北、泰达的城际特快列车仍会保留5对。除此之外,铁路提速后,市民要去北京,除了每天从早晨六点到晚上十一点之间有12对直达列车外,每天还有近30趟列车去北京,价格也从11块钱到42块钱不等。
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