今年海河开发进程将进一步加快，各式各样的桥梁也是越来越多，这不仅方便了市民的通行，同时成为城市一道美丽的风景，日前蚌埠桥就正式开始跨河工程建设。

　　在结束了海河两岸的基础部分施工后，蚌埠桥正式开始了跨河工程的建设，目前施工人员正忙着架设钢结构的桥梁支架。这个长方形水池就是蚌埠桥主桥墩的位置，在排出池内的水后，施工人员将进行混凝土浇注。

　　作为海河带状公园的一部分，蚌埠桥位于城市次干道上，采用轻型非对称结构，两侧人行桥造形如飘带，与主桥共同构成一个三维结构。为满足海河通航要求，在每侧人行桥仅设置一个支撑，从视觉上将形成向空中敞开的钢网架构。网状结构在内含式灯光的照射下成为映光构筑物，照明的强度和颜色可以随光线明暗和季节进行变化。

　　在功能上看，蚌埠桥的设计更加注重人性化，主桥行驶车辆，两侧的曲线人行桥引导行人从带状公园通过，从而避开沿河的车辆交通。

　　记者了解到，在蚌埠桥加紧施工的同时，工程进度较快的奉化桥和保定桥则相继进入桥面拼装阶段。记者在采访中了解到，在五一前后，奉化桥和保定桥都将完成主体施工，亮相海河。除了加快在建桥梁的施工进度外，今年我市还将开工建设通南桥、富民桥、新三条石桥等7座桥梁。预计到今年年底，海河上游将共有各式桥梁24座。这些桥梁连接海河两岸市内六区的道路，建成后将极大缓解市内道路交通压力。同时众多各具特色的桥梁点缀在海河沿岸景观带上，也将给津城增添一道道美丽的风景，彰显天津的城市魅力。

　　《今日经济报道》2006年4月11日要闻：