短片

　　记者王秘：现在我身后这条船是从巴西运送铁矿石过来的船只，矿石将要送往腹地天钢集团,去年一年从天津港走的国外进口的铁矿石就有3888万吨，这是一个什么样子的概念呢？天津港能走20万吨级的大船，而我身后的这条船是7万吨的，就按它来比较，天津港去年一年铁矿石的吞吐量就相当与它的5百多艘次。

　　铁矿石其实只占天津港所有运输货物的一小部分，去年，天津港货物总吞吐量达到了2.4亿吨，位居世界十强之列。那么为什么有这么多的企业愿意选择这里中转接卸货物呢？作为天津港铁矿石运输的大客户包头钢铁集团打趣的和我们说，因为天津港近。近意味着什么呢？他和我们算了一笔帐。

　　(同期)天津港保税区包钢工贸集团副经理林海：(我们)跟其它港口也做过比较，大概这个运费，铁路运费这块，大概能省30元到40元左右每吨。

　　林经理和我们谈到的其实是天津港得天独厚的地缘优势，环渤海“C”型湾的中部，渤海湾的最西端，天津港是环渤海港口群中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。

　　(同期)天津港(集团)有限公司总裁于汝民：天津港正好处于我们华北的高速公路和铁路的这样一个枢纽的结点上，那么天津港服务的腹地是天津、北京、河北、山西、内蒙古、青海、宁夏，以至于新疆一带，也就是说从北方东部沿海一直到中西部这个地区。

　　天津港辐射10多个省、市、自治区的200多万平方公里土地,这里有占全国3/5的煤、1/4的盐、1/6的油、1／7的矿物需要经海上运输并进行国内外贸易。现在,天津港70%以上的货物吞吐量和55%的口岸进出口货值来自天津市以外的其他省市。甚至蒙古国的货物也通过天津港出口。

　　(同期)天津港保税区包钢工贸集团副经理林海：天津周边的港口目前能够做到像天津这样，13万吨到15万吨级的货船直接进港，现在周边的港口，运输距离是比较短的，离包头钢铁集团比较合适的，目前还没有。

　　腹地广阔并不等于这里就是企业的必须选择，天津港之所以赢得腹地企业的青睐，自然还有其他另人心动的优势。

　　(字幕)优势一：泊位多

　　天津港目前岸线总长14.5公里，已经拥有各类泊位140余个，，万吨级以上泊位55个。

　　(字幕)优势二：联系广

　　天津港和世界上170多个国家和地区的300多个港口建立了长期通航和贸易关系。

　　(字幕)优势三：综合性强

　　天津港拥有矿石，还有果蔬、化肥、钢材的分拨中心，还有集装箱码头、专业煤码头和专业原油码头、滚装码头，是目前北方门类最齐，功能最全的港口。

　　2005年天津港的货物吞吐量已经突破了2.4亿吨，位列世界十强。

　　(同期)天津港(集团)有限公司总裁于汝民：天津港在“十一五”期间的总投资要达到367亿元，就是说继续提高天津港的等级，那么由现在的15万吨级提高到30万吨级，扩大规模就是说，由现在的2亿吨提高到3亿吨，从集装箱的这个量来看，我们到2010年要达到1千万标准箱。

　　作为港口城市的天津深刻懂得“港兴市兴”的道理，和港口一同发展的还有东部沿海这一整片区域，靠临天津港，这里有中国北方最大的保税区，有效的实行了区港连动的发展模式。对于这片充满生机的市场，企业的嗅觉是最灵敏的，而从事物流业的企业更是非常看中天津滨海新区优越的地理环境优势。小卢是天津华铁隆津泰储运有限公司的客服部经理，每次接待新客户，公司介绍是她说必做的功课。

　　(同期)天津华铁隆津泰储运有限公司客服部经理卢宇：东临渤海湾，西临天津开发区，地处天津港保税区。

　　对于小卢来说，这样的数据早已烂熟于心，她说因为工作的缘故，自己已经基本上是个天津地理通了。原来公司简介的大篇幅都是关于这样的信息，天津到二连浩特和太原的距离是1000公里，到阿拉山口的距离是3600公里，到乌鲁木齐的距离是3500公里，到成都的距离则是1900公里。对于他们来说，这样的信息到底传递着什么呢？

　　(同期)天津华铁隆津泰储运有限公司客服部经理卢宇：因为我们所处的这个优越的地理位置，给我们公司带来了很多商机。比如说我们从新疆过来的番茄酱、蛭石，都是通过天津港出口到这些国家。另外一个图就是希望客户通过这个图，他了解到进入到天津港保税区的货物，可以通过公路和铁路的运输，运达到(公司)需要到达的地方去。如果客户有选择出口到中国的周边国家，包括中亚五国，或者是通过欧亚大陆桥运输出去，我们这边拥有国内15家保税区里惟一一家有铁路专用线的保税区。

　　演播室

　　主持人：通过刚才的短片我们可以看到，这种陆海空立体化交通网络将天津的滨海新区和祖国内地还有世界各地紧密地联系起来，这种紧密联系，为天津滨海新区和世界各地形成密切的经贸关系提供了一种可能，可以说天津的这种区位优势是得天独厚的，也是先天的，现在摆在我们面前的问题就是如何把这种先天的优势转化成我们现实的生产力，转化成我们发展的一种动力。我们今天演播室请来的嘉宾是天津社科院经济研究所的阎金明所长，欢迎您，阎所长。

　　阎所长：你好。

　　主持人：我们刚才在短片里看到，小卢说她每次和客户打交道，她都要和客户说一些地理方面的数据，俨然就是一个地理通。其实这种地理通在我看来应该把天津的区位优势说得很明显了，在您看来，这种地理优势所形成的区位优势，对中外投资者来说意味着什么？

　　阎所长：天津所处在环渤海地区是一个所谓的E字形，或者说C字形的渤海湾的深处，应该说具有港口的优势，在广阔的腹地为十几个省市提供直接的进出口服务。同时说明天津市在北方经济的地区，特别是在环渤海的地区的优势，所以说这次滨海新区的定位，依托京冀，服务环渤海，面向东北亚，所以我想这也是体现了它的一个优势，今后会把这个优势尽量发挥更大。

　　主持人：其实关于地理位置，我还有一点就是关于土地方面的问题，这一点我不知道从您的角度，是不是属于资源方面的(优势)，就是咱们有一大片盐碱地。

　　阎所长：在一个新的区域集中进行投资，在一个特定的区域内形成产业聚集，应该说是需要大量土地，天津的这个优势应该说现在已经得到充分体现。正因为土地资源的高度稀缺，尤其是在未来的一段时期，会越来越稀缺，所以滨海新区在规划当中，特别注意对土地的高密度的利用，现在据我所知，滨海新区做出的“十一五”发展规划，应该说规划得是很科学的，不但规划出了建设的用地，另外还有划出一部分商务服务区，还有居住区，这些地方都是按照可持续发展和科学发展理念进行合理规划。