提起“黑匣子”，很多人自然会联想到飞机，别看这黑匣子个头不大，它的本领可不小，能如实地记录下飞机飞行高度、仪表工作状态等各种相关数据和语音资料，常常成为查清飞机失事原因的重要线索。现在这种通常只安装在飞机上的黑匣子，也开始用到咱天津的公交车上了。

　　7月19日为了体验“黑匣子”的妙用，《今日经济报道》记者登上了在中环线运营的空调车K47路公交车。司机师傅告诉记者，一路记录车内情况的“黑匣子”主要分为三部分，在车厢内驾驶员右上方和车门后上方分别安装有两个摄像头，另外在车门上方还安装了一个长方型的数据记录器。

　　这人称“公交车黑匣子”的装置有个学名叫做“公交车行驶信息记录仪”，别看这套装置看起来很简单，它们记录的信息可是和终点站的终端系统实现了联网，公交车一路行驶的情况，终端系统监控人员都能看得一清二楚。

　　为了看看黑匣子的效果，记者来到了公交47路汽车终点站，在监控室的终端系统里，记者果然看到了刚才所乘坐车辆的行驶情况，乘客上车、司机师傅驾驶情况都是一览无余。工作人员介绍说，“公交车黑匣子”还能准确记录车辆行驶的起止日期、最大速度、平均速度、行驶里程数等等。如果车辆发生撞击，公交“黑匣子”将会记录驾驶员是否及时刹车等细节。

　　(采访)天津巴士公司环通车队队长王忠信：车慢车快都不行，这个仪器一装，我们可以随时了解公交车行驶状况，便于管理，发现问题我们也可以及时提示驾驶员改正，目前只是在6部车上装了，未来还会在所有空调车上都装上这种装置。

　　王忠信队长还说，今后他们将把“公交黑匣子”的记录同驾驶员的考核、奖金结合起来，这样一来，驾驶员身边多了个“机器警察”，驾驶行为也比以前规范多了，乘客也就多了一重安全保障。

　　《今日经济报道》2006年7月19日要闻：