主持人：记录新闻，感受新闻，你好，欢迎收看新闻日记。和时间赛跑，抢救生命，这是救护车的任务。而行驶车辆路遇救护车应该主动避让则是每一位驾驶员的责任。今天，我们的文明发现就跟随一辆救护车去执行任务，观察它们在与时间赛跑的路上，会遇到什么样的状况。

　　时间就是生命

　　一大早，记者来到了位于天津医院的天津医疗急救指挥中心河西分站，这里平均每天可以接到三十多起急救任务，调度员需要一步不离地在调度室观察从网上和电话里转来的急救信息，到这里二十多分钟后，网上显示河东区跃进楼里一位老太太突然晕倒在家，救护车马上出动，刚要出门便发现一辆小轿车横在路口，调度人员马上指挥车离开，救护车才得以顺利通行。大约两分钟后，车行至正在施工的光华桥口，一辆奥迪轿车从斜前方抢行杀出，不依不饶挡在救护车前，此地路窄，救护车只有减速慢行。开出光华桥后，前面的道路顺畅了许多，就在快到急救地点时，一个意外情况惊出了我们一身冷汗，一名骑自行车的行人无视红灯继续前行，救护车和前面行驶的白色本田只好紧急避让。

　　同期：两车相让发出的声响。

　　所幸的是，没有发生事故，十分钟内，救护车赶到了患者家里，经过快速救治后，把突发高血压的患者送往了就近的医院。然后，赶回急救中心待命。在休息间隙，司机张长海给我们讲述了现在他开救护车所经历的路况。

　　到高峰时期，车流量比较大，到了有隔离带的路段，它要是没有专用的右转弯车道，车就不好走，到那里就得排着走，基本前头要有三四辆车以上，基本就没人给让了。现在罚(款)得很严，他要是往前提了，他怕罚他，交警让他往前走，他才给让，头里要有一辆车还好点，基本大部分车辆还能给让。要是拉的特别重症病人，我就拿那个喊话器喊：“让一让，车里有个重症病人，基本要是一喊，他能给让一让，基本能做到十分钟能到。

　　休息了大概二十分钟，又来了急救任务，滨湖中学附近，一名85岁的老太太突发心脏病，急救车又出发了，这次会有人主动让道吗？刚过解放南路立交桥，一辆红色的夏利就给了我们一个惊喜，听到警报声，远远地就拐到了另一条道路上，给救护车留下了一个畅通无阻的空间。接下来的一段路，所有的车辆也都保持在一条直行道上，将另外一条直行道留给了救护车，这一次的路程比上次长了将近一倍，得益于交通的顺畅，十分钟内，医生赶到了目的地，将老太太送往胸科医院。

　　在去往胸科医院的路上，这辆车显然就不太自觉。同样不自觉的还有这个骑自行车的人。不过让人欣慰的是，我们还拍到这样的画面，一辆大公汽和一辆小夏利，都主动给救护车让行了。老太太的病是突发心肌梗死，这种病对救治时间的要求相当高。

　　医生同期：有时候室外温度超过34、5度，心脑血管发病的病人得在70%、80%，尤其是心脏病、心梗的病人，一个人心脏骤停后，十分钟之内脑就死亡，这十分钟是相当重要的，有时候家属坐在车上，说：“这车怎么不让。”什么时候他自己家里有病人，他有切身感受，就知道了。时间对病人是很重要的，所以说，从我这里也希望广大市民能给我们救护车主动避让一下，时间就是生命啊。

　　时间就是生命，一点也不错。这次拍摄，是我们唯一一期没有对文明驾驶员送出奖励的片子。因为时间紧迫，我们没有机会让他们停下来接受我们的采访，但是当我们重放这些画面时，我们要对那些主动避让的司机师傅真诚地道一声感谢，虽然只是举手之劳，但却因维护了他人的生命通道，而显得如此温馨美丽。主持人：这次文明发现，让我们有机会直面文明行为对生命的影响。司机师傅们手中的方向盘，可能会决定正在与时间赛跑的病人的生死。或许让行对驾驶者来说，会有这样那样的不便，但面对他人的生死去留，您是不是要做出正确的选择呢？