主持人：李局长比如说这样，第一次报案了，但是没找回来，那他报案的积极性就会影响？

　　李秀林：肯定会受挫。

　　李庶民：不能并不关心旧车是不是正常渠道来的，反正无所谓。反正买的就是旧车。第三我听到的有意思的事情我 学校里有的同学丢车了，在另外一个宿舍楼又发现了这个车了，上了别人的锁，把八成可能是别人二楼的买走了，把那个车把打开车锁又骑走了，按理说他应该大公安机关报案，从法律程序上偷回自己的。他觉得反正是我自己，我虽然程序上违法了。我实质上没有违反法律，还是我自己的车。我现在想如果下一步会不会他随虽没看见自己那辆的车，看见别人的车，也同样弄走还是实质上的违法。

　　刘秉镰：我所以我导致对天津市的构建和谐社会，构建经济发展的良好操作环境严重的影响和损失。第二就是对政府的信心，市民对政府的信心。我们天津一直是以社会综合治理，我们在全国是最好的。天天有毛贼在街上跑，我们绝对不是说政府是非常有效的政府。第三个我觉得的可能产生直接、间接的经济损失，一辆车不管怎么样也是几百块钱，丢了几辆车，积少成多，直接损失，间接损失就是丢一次可能会影响一周的工作，很难说上午丢车下午就去买了。他要痛苦几天，痛苦几天就会受影响一周工作。我觉得我们要考虑。所以从这个角度，甚至我觉得更严重的后果的我刚才也讲到的，我们的一些严重，连续丢了3辆，第四辆不再买车，自己到学校再……那实际上不能叫偷，他在发泄不满，自己再弄一辆车来，骑了如果人家抓到了，他还据理力争，我丢了3辆了为什么我不能拿一辆。为我们不能拿一辆，好人变坏了。

　　主持人：以前窃书不算贼，现在偷自行车也不算贼了。

　　李秀林：这里头一个社会管理的问题，我们偷盗车辆和找到的事主都是一半，像无主的自行车就是过去有主，被别人乱骑乱放，丢失再生那儿，不管了，丢弃在那儿，真正被盗的自行车是量仅是其中的一部分,自行车虽然本身价值三百块钱不大，但它确实影响老百姓的工作，我们腻外人。本来要上班，出来一看，车子丢了，丢一辆挺生气，丢第二辆就开始骂街，第三辆就那疯了。

　　刘秉镰：我自己家里头这个产业，我们实际上和毛贼已经串通一气。

　　主持人：怎么解释呢？

　　刘秉镰：我买旧车，再不买新车了。就买旧车，买新车给国家做贡献，我们有税收，支持自行车产业，买旧车不能说旧车全是赃车，可能有相当的成分，我们帮助盗车贼销车，我们就是他的买主。我们加入了他的产业链。

　　主持人：就是又是受害者，又帮助他。

　　刘秉镰：不要到非法的交易市场其买自行车不能支持这个。如果销赃渠道卡死了，没有这个市场，偷就没有销路了，就不去偷盗了。有买的，就有卖的，有卖的就有买的。这是一个恶性循环。

　　主持人：也个商业链，如果把这某一个环节卡掉的话，

　　李庶民：我有两个问题，就是非法二手车市场。我想是政府部门公安不管起到主导作用打击，如果这个市场存在，号召老百姓不买很难。另外一个问题是自行车防盗是不是有更好的办法，因为我现在觉得，我的车当时没有U型锁，我就很后悔，但是后来发现有有U型锁也被盗。另外还有的同学说存车处不存日本车，当时有的同学以为这是民族气节，抵制日货，后来才知道日本车太贵了，怕担不起这个责任，连存车处都怕，怎么样把车防盗的问题解决呢？

　　李秀林：这一个城市的载体问题，你自行车或要骑自行车出来购物、工作。应该设立安全的停车场，现在天津市的存自行车的存车处很少，大量的自行车。据我们统计，老百姓统计550万辆，可是存放这550万辆。可是存放这550万辆的地点很少，比如说我们在生活的小区里面，真正有存车处的，是很少的一部分，我们政府、街道办事处，我们的乡镇政府应该把这个怎么建设好。给群众提供一个方便。

　　主持人：现在一些商业营业场所的、公共场所的存车，也几乎不起什么作用啊？

　　李秀林：按说超市门前，超市应该负责你门前群众秩序问题，保证群众购物车不被盗。现在没有起到这个作用。

　　主持人：现在很多看自行车的是老大娘、老大爷，上年纪，只管收钱，你丢是车找他理论他也不管。

　　李秀林：现在在超市门口丢车很严重的。超市自身应该保证顾客到这儿购买东西，管好门前的自行车。派你的工作人员看守。有的超市原来有，后来可能为了经济利益，少雇两个人就撤了。这次我我们的专项行动，我们要和超市门市部要联系好，你对你们门前购买货物的顾客，他的财产安全你有责任，我到你这儿买东西，我八字形车放超市门前，你应该有人给我看着。

　　李秀林：这次经过我们的工作，天津市明显的销售非法自行车的交易市场已经打散了。犯罪分子的跑的跑，逃的逃，据我们了解，现在再盗窃来的自行车几乎是没有，但这个问题是不是彻底解决了呢？没有，如下想长期彻底解决问题，各级公安机关一定要负起责任了。现在开始，加强管理，凡是没有工商部门批准的市场，尤其是卖自行车的市场。我们一定要管起来，在你管的里头，不允许存在非法机动车交易市场，建立一个就要清理一个.

　　另外一个是不是应该提高我们的防范的科技含量。比如说我们需要的南开大学的保卫处，就搞了一套设备。我们学校在教学区的丢车现象明显减少了，就是有电子眼。然后在保卫处在那一看，第几教学楼有人在偷车，全过程都录下来的，从哪个门逃走，就过去能抓住了。原来抓住贼不认帐，没办法，这回一放录像就行了。

　　李庶民：我想给存车处提出个建议，现在有很多存车处，虽然少但有一些，不给挂牌，存车的牌，不挂牌的存车处的就是存车人的心理安慰了，就是你丢车以后没有任何凭据，虽然是两毛钱，但是也是保管合同，丢算谁的呢？我发现有时候存车，我搁那儿的时候没有人看着，我要骑走的时候钻出来了，收钱，我怀疑他是否在看车。

　　主持人：这种现象是非常普遍的。

　　主持人：欢迎回来继续收看新闻标点，李局长我听说最近在搞一个打击自行车盗窃的专项行动。这个行动给我们简单介绍一下。

　　李秀林：这个行动的由头是这样的。最近一些日子我们听到群众的反映，丢自行车的非常猖獗，社会各界都反映，我们通过各种渠道，包括局长接待日，走进直播间和群众在网上的提的意见和建议，再加上派出所下居民区居民的反映，这个问题非常严重，从天津的治安热点问题。

　　主持人：这个行动是从什么时候开始的？

　　李秀林：我们从上个星期把这个战斗打响了。市公安局经过认真的研究，决定拿出在半年的时间，在天津市及全警的支队，动员全市人民和社会各界打一场围剿偷盗自行车的专项行动。

　　李秀林：这次从基层开始，原来派出所做到以防范为主，这次派出所尤其是治安民警，也要查获自行车案件，对群众丢车，我们查到底。这个可以说这次专项行动的突出特点，警察的认识比以前要高，全体民警的认识，感觉我们欠老百姓的帐，这个问题不解决，就要应该到天津的稳定，影响到天津的治安形势，是要长期保持下去。

　　主持人：毕竟您说这个，这个毕竟刘老师，可能很多人都是有同感，都关心这个问题，不仅仅是公安机关，可能很多部门都有这这样的情况存在，搞一个什么活动，一天的天或者一个月两个月，我们必须承认非常有效，可是行动结束以后，又死灰复燃，这个怎么解决？

　　李庶民：我觉得对偷车人形成人人喊打的态势。过去讲为了公共利益挺身而出，我觉得偷车的问题形势发生新的变化。当你发现偷车贼的时候，既然90%的民众都被偷车了，那么这个偷车贼极有可能偷过你朋友、亲戚、同事的车，这种情况下恨他吗？每个人一定要站出来，这样的话，他可能要大吓一下，他会吓走。

　　李秀林：我们正在研究，怎么样实现管理防范和打击的长效机制。管理问题过去实行打钢号，分合制的牌，现在还接着打钢号，现在有一般群众不打了，买了也不打，尤其买的旧车就更不打了。为什么天津市的偷盗自行车这么多，跟管理问题有关系。盗车问题据我了解，不光天津市、北京、上海，凡是城市自行车被盗问题都是一个难点、热点问题。

　　李秀林：我们现在跟政府正打报告，争取在天津还要把它管起来，我缴获的自行车和我检查的偷车贼偷的自行车的，一个穿得很破旧，头辆自行车问一问，尤其是夜间，你哪里来的。是他不是他你凭什么说呢？有标记，有标记以后好核对，核对是否是你的，不是你的就处罚你。

　　主持人：现在您刚才说正在研究这个事情，有没有一个初步的方案？

　　李秀林：初步的想法就是跟政打报告，还是利用钢号就是人车对号。丢失自信车报案，哪个是你的自行车，我有我的标记，标记是管理部门发的。我认可的。到这儿我缴获的自行车，一看就就是老刘，老刘报案系是他，有这个东西，什么标记也没有，缴获了什么也不敢问。从管理部门来讲，管理上一号是您的，三号是您，缴号一缴获一号就是老刘。

　　主持人：可是以前我们也刚才也谈到有个钢号，还李庶民手里的牌，当时我记得00年的时候推出的。

　　李庶民：当时我记得在2000年的时候推出的，说在骑车的时候插上，下车的时候拔下来。这样他偷走以后也是不完整的。偷下来最后也不是很成功。

　　李秀林：因为上路检查，这个环节没做好，负责制的想法很好，上路检查的时候，有的因为这个东西群众不会到时候就带着了，尤其是牌拿走以后就丢了怎么办？就没有了。窃车贼去劫的话，影响人家的工作。设想一下，我们在S大马路上打钢号，八点站在马路上“停车，检查钢号”。五分钟过去，人家要迟到的，迟到老板会炒你鱿鱼的。怎么检查。

　　主持人：以前上班提前走五分钟，把查号的时间留出来。包括庶民刚才的问题，钢号最后觉得做起来也有问题，这个牌也有问题，我们怎么能有一个没问题的或者是最大化的效用呢？

　　李秀林：还是有办法的，我们现在想的就是走钢号的这个渠道。原来的钢号不行，新的买自行车当当一砸都心疼啊。现在准备天津自个儿的自行车厂家，商量好了，您出厂的时候有一个出厂号，出厂号我们公安机关视为自行车的号，因为一辆辆的都不同，每个厂家的号是不同，买了以后就登记，就视为你的自行车，你花钱就是你的终身号了，打上价。但是现在出来出现的问题是，老自行车怎么办？新自行车怎么办，我们跟天津自行车协会商量好了出厂的时候我们出厂的自行车都有钢号了，这都好办了……原来这550多万自行车怎么办，打不上号？

　　主持人：我也一个办法，那就等他们丢光了，就好了。这个是馊主意。

　　李秀林：现在正在研究老自行车究竟该怎么办，我们跟是政府也有一套想法，根据过去号已经看不清楚，有点有乱了。我的自行车给张三，张三给李四了，都乱套了，准备重新滤一下，把天津市现有的自行车每人骑的登记在案，检查也好，丢失也好，登记在案……

　　主持人：关于自行车的盗窃现象，大家谈了很多，刘老师也说有一些收获和启发，对于我说有一些标点符号，但是心里一个标点符号。大家选一个标点符号代表您对自行车盗窃现象的看法。

　　李庶民：我选择惊叹号，我想说主要是三方面，第一每个人发现自己车丢以后，第三新警一下，二就是问题很小严重了。值得非常忠实的三一个是我们听到公安机关开始专项打击的行动，我们心里非常振奋，也是惊叹号。

　　刘秉镰：我也选择惊叹号。

　　主持人：也是惊叹号。

　　刘秉镰：我认为这个现象在老百姓积少成多引起民愤，成为社会的公害，政府终于到出手，要重拳出击，刚才局长谈到的一系列的措施，我认为大快人心，我们欢呼这样的事情，欢呼政府来严打。我们感到很兴奋。

　　李秀林：我也选择惊叹号，作为我们公安机关严厉打击进行盗窃自行车违法法最活动的职责所在，我们决不辜负天津老百姓父老辛勤对我们的期望，我们这次专项一定要狠狠打击我们这次打击要和社会的广大群众结合在一起，也希望广大人民群众支持我们，理解我们，和我们共同发起对盗窃贼的攻击。第三个我想我们最后会取得辉煌成绩的。有效遏制天津市自行车丢车现象的形成，维护天津良好的治安环境。