从4月1日起，我国正式实施新的消费税，包括汽车、实木地板、高档消费品、白酒等商品都在调整之列。那么，关于这些商品的价格、消费者对它们的态度会发生哪些变化呢？《今日经济报道》将从4月1日起分领域来关注，看看消费税调整究竟会在天津市场掀起怎样的波澜。我们首先关注汽车消费税。

　　据了解，新的汽车消费税与此前执行税率的主要区别是，乘用车消费税的划分由原来的3个档次调整为6个档次，排量在1.0升以下的汽车，与调整前相比税率基本不变；1.0至1.5升的，税率下降两个百分点；1.5升至2.0升的，税率不变；2.0升以上，排量越大，税率越高，最高为20%。

　　那么新的汽车消费税实施首日，津城汽车市场有何反应呢？今天记者来到了国外进口汽车品牌最集中的天津空港国际汽车园。在这里记者了解到，进口车型由于排量通常在2.0升以上，所以受新消费税调整的影响也较大，大部分车型的价格都在新税率执行首日出现了上涨，涨幅从几万元到几十万元不等。比如，热卖车型大众途锐4.2升的价格已经由原来的94万元上涨到102元，宝马X5国内的现行指导价为115万元左右，由消费税上涨12%导致的成本增加将近14万元左右，而劳斯来斯、宾利等顶级豪华车的报价更是上涨了二、三十万元。

　　(采访)

　　天津空港国际汽车园总经理 张宝东：远期来看，由于市场竞争因素，消费税上涨部分会由厂家、销售商、消费者共同分担，不会完全由消费者承担，未来还会出现价格走低。

　　与进口汽车价格一片普涨不同的是，大部分国产汽车厂商对新税率调整都采取观望态度，只有个别厂商比如广州本田宣布上调部分大排量车型的价格。当然，消费税调整带来的结果并非只有“涨声”。小排量汽车生产厂商就是新政的受益者。吉利汽车日前表示，这次1.0—1.5升汽车消费税下调2%，如果公司不实施降价措施的话，今年能够增加盈利5000万元。天津一汽相关负责人也做出了类似的表示。那么今天，北京取消了小排量汽车限行规定，这似乎是一个信号，意味着上海等其他城市也会逐步取消禁令。在消费税调整的影响下，估计今年，小排量汽车会迎来比去年更加旺销的局面。

　　调整后汽车消费税税率

　　《今日经济报道》2006年4月1日要闻：