12月6日是天津经济技术开发区建区22周年的日子，与往年的庆典不同，今年开发区以现代导轨电车及“两桥一路”的开通当作了生日礼物，以这种新颖务实的形式来庆祝自己22岁的生日。

　　据了解，此次开通“现代导轨电车”采用的车辆是法国劳尔公司开发的胶轮式轻轨，集公共汽车和轨道交通的优势于一体。由于车体距离地面高度仅为25厘米，不但乘客上下车十分方便，就连残疾人的轮椅也能毫不费力地推上车。电车最高时速70公里，平均时速可达20公里，比公交汽车快30%。另外它节能环保无污染、噪音低、人性化设计等优点也将为开发区市容建设增添靓丽一笔。

　　(采访)法国劳尔公司总裁兼首席执行官 罗伯特·劳尔

　　据项目负责人介绍，现代导轨电车项目总投资1.9亿元，全线长7.86公里，南起津滨轻轨洞庭路站，北至大学城北部的学院区北站，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线。沿线共设置14个车站，站台类型与公交车站类似，平均站间距约583米。同时，导轨电车的票价定价将于12月15号举行听证会。

　　(采访)天津滨海快速交通发展有限公司副总经理 徐志强：下一阶段——调试。

　　导轨电车的投入使用将有助于改善开发区内的交通运输环境，加强新区内部之间、新区和市区之间沟通，更好的提升滨海新区的载体功能。

　　(采访)天津经济技术开发区管委会副主任 崔广志：意义。

　　《今日经济报道》2006年12月6日要闻：