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1月14日国家发改委宣布，根据完善后的成品油价格形成机制，自今天零时起，汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。这也是自上个月18号以来第2次下调油价。
调整后的成品油最高零售价格为：90号汽油每升4块6毛2，93号汽油每升4块9毛9，两种汽油均每升降低了1毛1；0号柴油调整后为每升4块8毛1，负10号柴油每升5块1。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价。
因为在指导价之下，零售企业可以自主制定零售价格。各大加油站今天也相应的调整了汽油价格，不过由于此前经历了一番促销大战，所以实际反映到市场上，价格反倒是不降反升。
(电话采访)天津壳牌石油有限公司工作人员：现在93号汽油每升4.6元，今天(15号)早上7点调的。记者：为什么上调呢？工作人员：前一期促销结束了，今天公司下发了最新的促销价。
(电话采访)天津中国石化加油站工作人员：每升最低4.62元，最高的有4.99元的，今天(15号)调的，说是根据市场环境调的，具体因为什么不知道。
同时，记者也了解到，今天(1月15日)中石油部分加油站93号汽油也从原来每升4块4的促销价恢复到了4块6。不过，柴油价格每升则普遍下降了1毛多。这样，三大成品油零售企业的汽油价格又基本回到了同一水平线上，下一轮的促销战会不会再次展开，三方都表示现在还不好说。
成品油价格小步快调可能成常态
虽然我市各大加油站的促销力度有所放缓，但是，很多业内人士表示，这次调价是发改委对北京等油价坚挺城市的一次硬性降价。虽然只是下调1毛钱，但是发改委此次的调价幅度也可以看做是一个“表态”。这样“小步快调”的方式可能取代以往大大滞后于市场的“慢速深调”，市场目前的自行调整已经得到了政府的认可和鼓励。
油价巨幅波动的2008年，国内成品油价格只调整了2次，每次幅度都在每吨1000元左右。而这样“慢速深调”的硬性的调价方式给市场带来了伤害，油价严重倒挂，走私油猖獗，石油企业巨亏。
2008年12月18号，我国宣布在实施成品油税费改革的同时，完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。成品油价格新的政策中，不再设定油价的下限，而只是规定了最多上浮4%的上限。调价政策一出，上海等地加油站立即自行下调了汽柴油价格，降幅超过5%，之后又数次降价。这样的现象还在广东、杭州、重庆、福建等多个省市上演。天津也加入了这次降价大军，不断刷新成品油最低价。
业内人士认为，现在看来，始于民间层面的汽油价格战已经得到政府的默许，而且发改委在1个月之内两次降价或许可以视作一个信号，未来调价可能成为频繁的举措。
国内成品油价格更为频繁的调整，将使国内成品油市场和国际市场分割、价格脱离的情况更少发生。今后国内燃油价格对国际市场的反应也将更加灵敏。
多国纷纷下调汽油价格
目前全球经济仍然处于悲观之中，按照现在国际油价和市场供求情况来看，很多业内人士预计，我国的成品油价格仍有1毛到3毛的降价空间。我们再来看看其他国家的汽油零售价格的近期走势。
国际油价在连续多日下挫之后，14日延续跌势。纽约商业交易所的2月期原油收于每桶37.28美元。目前30多美元的油价，与去年每桶147美元的历史高位，已经累计跌掉了将近3/4。随着原油价格的一路下跌，汽油的价格也在全球范围内下降。
14日，印尼政府宣布把初级汽油价格大幅下调25%，降至每公升大约0.4美元。同时，印尼工业用电的基本价格也将平均下调8%。
在日本，普通汽油零售价已降至四年半低位，价格相当于每升1.14美元。
目前美国零售汽油均价也已经从去年年中的4.3美元/加仑下滑到1.784美元/加仑，相当于每升3.22元。
新加坡等国汽油价格也紧随原油价格不断回落，目前相当于人民币3元/升。
新闻链接：各国成品油如何定价
我国现在正在完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。那么，世界各国的油价都是怎么制定出来的呢？
一、亚洲各国实行政府指导 零售油价涨跌滞后
亚洲的很多国家，比如马来西亚、印尼、印度等国，和我国大致相仿，实行的是政府指导价，并且对国内石油产业实施补贴。2004年到现在，马来西亚政府为减轻国库压力先后6次调高国内成品油价格。
二、英国市场化 零售油价易涨难跌
英国零售成品油实行市场化定价，但是政府会以税赋来加以调节。事实上，当国际市场油价上调时，英国的石油公司反应迅速，马上抬价，而当市场回落时，英国的燃油供应商却常常以政府税赋过高为由，推延调价。所以在英国油价是易涨难跌。
三、美国油价随行就市 “石油操纵论”疑云难去
国际原油价格波澜起伏，美国汽油价格也跟着过山车。2008年，美国汽油价格一度上涨了近50%，然后又回落了约三分之一。尽管美国汽油生产商都强调汽油价格完全由市场决定，但是美国汽油市场基本上是由几大石油公司垄断，它们为了推高汽油价格，往往压缩产量，造成汽油价格因供应短缺而上涨。因此，“石油操纵论”也一直是美国社会最有争议性的话题。
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