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5月28日上午，本年度最受关注的中级车重量级选手——第十代花冠，在刚刚投产的天津一汽丰田第三工厂下线，这是日本丰田第一款在中国率先亮相的全球首发车，至此，第十代新花冠将以中国市场为起点，陆续在世界其他市场开始销售。
38日，日本丰田公司社长渡边捷昭、一汽公司总经理竺延风等嘉宾共同按下了新车下线启动按钮。伴随着动感的音乐，日本丰田第十代花冠，从大屏幕后缓缓驶出，宣告它正式投放中国市场。上市后，新花冠将正式更名为卡罗拉，由于卡罗拉的全球首发地是在中国，所以它的上市也标志着，这款全世界消费者期待已久的换代车，将以中国市场为起点，陆续在世界各地投产和销售。
据了解，率先在中国上市的卡罗拉同时配备了两款发动机，分为1.6L和1.8L两种排量，根据不同的配置，卡罗拉共有3种车型级别，价格从14万元到19万元不等，大大低于市场预期。有业内人士分析认为，卡罗拉的低价上市，无疑将给思域、标致307等车型带来直接冲击，并极可能动摇国内中高级轿车现有的价格体系。在上市仪式上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟还表示，在卡罗拉上市的同时，原来的第九代花冠并不会退出市场，而是由同期推出的后续车型花冠EX代替。
28日，在卡罗拉上市同时，一汽与丰田战略合作的又一个标志性工程——天津一汽丰田第三工厂也宣告正式投产。第三工厂的投资总额22亿元，设计产能为20万辆。按照丰田的规划，2008年，三工厂要实现年产销卡罗拉10万辆的目标。
新闻背景：十代花冠的传奇
说起丰田第十代花冠——卡罗拉，其实自从它去年年底亮相后，就迅速成了业内关注的焦点。当然这一方面与它全球首发地在中国不无关系，而更重要的是，这款车曾经并一直在创造着汽车史上的神话。
花冠是丰田汽车公司1966年推出的经典车型，其间几经换代，款式涵盖了三厢轿车、五门两厢旅行轿车、两厢掀背式轿车等，至今已是第十代车型。第十代花冠，也就是更名后的卡罗拉，是丰田研发团队以“全球最佳轿车”为研发目标，历时4年打造的新车型。和第九代花冠相比，卡罗拉个头明显大了一圈，表现出宽而低的特征。由于发动机采用了与皇冠等高级丰田车相同的双VVT-i技术，配合6挡手动变速箱，卡罗拉的功率、油耗、排放等综合指标都有了显著的提高。此外，智能遥控钥匙、按钮式启动系统、倒车显示屏等更人性化的配置也是一应俱全，满足消费者的不同需求。据透露，卡罗拉今年在中国的产销目标是5万辆。
截止目前，花冠这款车已经在世界16个国家和地区进行生产，有超过140个国家和地区的用户使用，累计销量超过3240万台，创下了单一汽车品牌销量最大的世界纪录，是真正的世界冠军车。
2004年第9代花冠在中国天津实现量产，截至今年3月，花冠在中国累计生产销量超过21万辆，三年来一直稳做国内中级车市销售冠军宝座。
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