| 为保证08年奥运会到来之前，京津间的通行更加顺畅，从7月1号开始，外环线京津公路立交桥、引河桥将进行断交施工，到明年6月底之前，附近过往行人和去往北京的车辆都需要绕行其他路线，下面一起去了解一下哪条绕行方案更适合您。
这次施工将拆除外环线京津公路立交桥和引河桥，并在原址重建一座规模大约八万平方米，跨越外环线与永定新河的全互通高架立交桥。拆除这两座桥后，从市区出发，想走京津公路去往北京的车辆必须绕行其他公路。
（采访）天津市公安交通管理局秩序处 江滨：由于现有的桥面不能满足奥运会时的通行需求，施工后建成的引河桥通行宽度为64.5米，京津公路跨外环线立交桥主线宽度为49米，届时该桥的通行能力将得到提升。
（现场）郭嘉：目前，除了京津塘高速公路外，京津公路是承担京津两地客货运输最重要的公路，工程启动后肯定会给往返于京津两地的车辆通行带来不小的影响。
据统计，目前外环线京津公路立交桥的交通流量全天达到48000多辆，高峰时间每小时流量超过了4600辆。为了缓解断交带来的压力，去往北京可绕行4条线路，东线一：从普济河道、普济河东道出市区，分别从宜兴埠收费站、杨村收费站上下京津塘高速公路。走这条线路要多缴纳10元到20元的高速费，不过在4条绕行线路中是最近的。东线二：从普济河道、普济河东道出市区，再经津围公路，左转至杨北公路。走这条线路不会增加通行费用。西线一：经辰昌路，转津保高速公路，上京沪高速公路，进入北京。走这条线，要多花30到105元高速费，而且这条线路比较长，需要绕点远儿，不过，预计车流量会比较少，通行比较顺畅。西线二：经光荣道、辰昌路、西青道等道路出市区，再通过外环线上津霸等公路转至京福公路，走杨王公路或武清区前进道，在京津公路杨王公路或京津公路杨北公路交口左转，去往北京方向。这条线路不会增加通行费用，不过，估计路上会有不少大型机动车。
这次施工预计将持续到明年6月底，所有机动车都需要绕行，但是为方便行人和自行车通行，将在引河桥东侧新建一座八米宽的临时桥梁，供行人使用。 |
