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导视3：他的地图有点儿特别，(采访市民：画粗了，表示已经拓宽了。)他画地图有点儿麻烦，(采访市民：改了少说得有百八十处了。)七旬老人的自制地图里别有一番故事。
解说词：有人说，熟悉一个地方就要从看地图开始，您瞧这张地图，字大线粗。按照现在的流行词儿，这叫“纯手工制作”，从小土路到窄马路，从宽马路再到快速路，甚至高速路，这张地图上标注的颜色是从浅到深。
（采访）市民 张家鹏：你看这颜色重的地方，基本上就是道路扩宽以后，我给加上颜色。就是画粗了，表示已经拓宽了。你看这条道路，扩宽，这大概是铁东路，在河北那拓宽了，然后到北辰就基本上没拓宽，现在正在修着呢。
解说词：张家鹏老人，今年69岁了，是位退休教师，起初，手绘地图不为别的，只是为了玩儿时方便。
（采访）市民 张家鹏：几年前吧，我们出去玩去，因为天津这几年变化特别快，出去玩我就带小地图，我带上花镜，还看不见，还得搁上放大镜找，特别费劲。怎么办呢，我就想起个主意，我画一个大的。
解说词：所以，张老师决定用比正常地图大4倍的纸，自己画张地图。用了两个月时间，草稿倒是画完了，可张老师没想到，从完成草稿那天开始，直到今天，自己这张地图总是修修改改，道路一变，地图也要跟着变。
（采访）市民 张家鹏：只要出新地图，我就买一张，我老看它的变化，它反应天津市的变化，我骑车就去，去印证。
老人骑自行车到奉化桥，和协管员聊天
市民 张家鹏：我问您个事，这个桥叫奉化桥？
协管员：对，以前叫奉化桥，年后改成直沽桥了。
市民 张家鹏：这通哪啊？
协管员：过去就是六纬路，出去就是十五经路。
市民 张家鹏：这个桥不能过自行车？
协管员：对，这属于快速路，一个灯时400多辆车，都呼呼的过，400多辆车。
回到家中修改地图“这是咱们海河新增加的一个桥”
（采访）市民 张家鹏：现在变化太大，变化最大的不是道路，是桥！比如这个海津大桥，五年前，刚打桩子，我就跟爱人去了，没两年，起来了，我就去了，从桥上过去的！！好家伙，从桥上，就上去了就下来了。核实完了就搁上面了。
解说词：张老师说，变化最大的还要属海河上的桥，一座连着一座，这两年，光是他亲手补画上去的，就有七八座了。
（采访）市民 张家鹏：也就是两三公里就有一个桥，这些桥，只要要建，我去看，没建以前，打桩子我就去看，就像看小孩，茁壮成长一样，建好了，我再去看，看完整的，通车的，漂亮了，然后在我的地图上明确地表示出来。
解说词：张老师说，现在，他比出租车司机认的路还多，这幅用脚磨出来的地图，已经在他心里生了根。老人说，即使车骑得再快，地图画得再全，也赶不上咱们天津的变化快，但他会一直画下去，看着地图上的标记越来越多，线条越来越密，他打心眼儿里高兴。
主持人：张老师和他的手绘地图，裴艳刘斌小两口的地铁婚礼，8路车张师傅和他的两件宝贝，这些啊，就是发生在我们身边的故事。有时候，咱们一提到什么公共交通呀、载体功能呀，可能您就觉得离自己的生活挺遥远，其实呢，透过他们的故事，您应该能感受到了吧，公共交通就在我们身边，它以各种方式融入我们的生活，体现着以人为本的建设理念。所以，我们不妨趁着“无车日”这天，跟公交来个亲密接触，没准在您身上也会发生有趣的故事呢。节目最后，刘力再罗嗦一句，下周六，有车的朋友，不妨让爱车在家歇两天，限行路段坐公交车，可是免费的。好了，这期《今日观察》到这里结束了，感谢您的收看，咱们下周再见。 |
