| 从8月15号开始，天津上海之间将开行夕发朝至的“D字头”动卧列车，今后，从天津到上海只需要9小时16分钟就能达到，这也是目前津沪间运行速度最短的一趟列车。那么，眼下，津沪“动卧”车票已经开始销售，车票卖得怎么样，去了解一下。
(现场)记者戚智：我现在是来到了天津东站的车票销售大厅，我们了解到，目前D字头和Z字头列车的车票预售期都是20天，所以，事实上，即将开行的津沪“动卧”车票，已经从上个月底正式开卖。您在天津东站、天津西站或者是火车票代售网点都能够买到车票。
眼下正值暑运高峰，售票大厅里挤满了买票的旅客，其中还真有不少要坐火车去上海的人。
(采访)旅客：我会选择，比较舒服吧，睡一晚上就到了。
(采访)旅客：有点贵，我买的是T33也就1百多块钱吧，不到十个小时到上海，比动卧也慢不了多少。
(采访)旅客：有点贵，比普通的车翻了一倍。
目前，津沪之间运行着10趟列车，不过，是以过路车为主，像从齐齐哈尔开来的1344次，和阜新开来的1230次，另外，还有4趟K字头、两趟T字头空调快速列车以及一趟硬座动车组。这次将开通的津沪“动卧”，是以天津为始发站，它将代替现在运行的Z字头列车。从运行速度上看，D字头列车最快，全程运行时间9小时16分，比现在的Z41次还快1小时19分，运行最慢的要数空调普快，到上海要十七八个小时。从价位上看，空调普快车最便宜，以阜新开来的1344次为例，硬座145元，硬卧下铺也只要281块钱，而即将开通的动卧D341次，只有软卧和软座，软卧上铺590元，下铺665元，软座301元，这样一算，D字头票价比空调普快贵一到两倍。
津沪之间运行的10趟列车
车次 始发站—终点站 天津站出发时间
1344 齐齐哈尔—上海 12:33
1230 阜新—上海 01:28
K58/K55 哈尔滨—上海 00:20
K518 长春—上海 01:03
K78/K75 吉林—上海 07:36
D198/D195 沈阳北—上海 11:14
T33 天津—上海 16:10
T131 大连—上海 22:59
K190 沈阳北—上海 23:40
D341 天津—上海 21:53
坐火车 坐飞机 哪个更划算？
采访中，我们发现，“动卧”的车票并不是特别好卖，大多数旅客选择的是160多块钱的T字头和K字头列车。有的旅客说，津沪“动卧”五六百的票价已经高过了机票。
(现场)记者戚智：我现在是来到了一家机票销售网点，那从我身旁的机票查询系统可以看到，目前津沪之间开行的航班数量还是非常多的，每天从天津飞上海的航班能到近20个。
从早上8点到晚上10点，几乎每隔一小时就有一班飞机飞往上海，只要一个半到两个小时就到了。票价方面，虽然全价票超过一千块，不过打折已经成了家常便饭，最大折扣甚至到了三折，这样一算，天津飞上海的机票最便宜的只要410块，即便是加上机场建设费和保险费，总共不过500块，比起价格差不多的动卧火车，飞机在时间和票价上的优势还是挺明显的。
(采访)旅客：我会选择飞机，飞机快，一个多小时就到了，而且比动车票还便宜。
(采访)旅客：我还是会选择火车，睡一晚上就到了，还可以省下住宿费。
(采访)旅客：还是选择火车，从飞机场到市区还要打车，这样算来也不划算。
其实，精打细算的旅客不少，飞机票虽然便宜，但还有不少附加成本。比如天津到上海的飞机基本都会降到虹桥机场，再折腾到市区，做机场大巴，票价是18块钱，要是打车的话，至少要一百多块，万一赶上堵车，那打车的钱可就没数了。而坐火车的话，因为上海火车站就在市中心，周边还有地铁站，交通非常方便，另外，因为天津开往上海的动车是朝发夕至，也就是说，晚上上车早上到，您还可以省去一晚的住宿费用。所以说，坐火车、做飞机，到底哪个划算呢？您不妨根据自己的情况好好算算。 |
